F3 675

De MV Agusta F3 675 is de instap-supersport van het Italiaanse merk en debuteerde in 2012 als eerste model met de nieuwe driecilinder van 675 cc. De motor heeft een tegendraaiende krukas, destijds zeldzaam buiten MotoGP, die snelle handelingen en wendbaarheid bevordert. Carrosserie en frame zijn vrijwel identiek aan de F3 800; alleen krukasslag, stuurprogramma en finalsetting verschillen. Een aluminium achterbruggie, ohlins- of marzocchi-vering en een radiale Brembo-remmenset hijsen het droge gewicht net onder de 175 kg. Vermogen ligt rond 128 pk bij 14.500 toeren, met een gretige bovenin-loop die bij rivalen uit Japan ontbreekt.

De F3 675 spreekt rijders aan die boven specs het karakter waarderen. Een krappe zithouding, lage clip-ons en een hoge voetsteunpositie maken hem gericht op circuit en bochtenwerk; voor woon-werkgebruik of duo is hij minder geschikt. Standaard zit er een 8-traps traction control, RbW met meerdere mappings en een EAS-quickshifter op. Concurrenten zijn de Triumph Daytona 675R, Yamaha YZF-R6 en Ducati Panigale 959. Bij aankoop is een complete dealerhistorie cruciaal: de driecilinder vraagt regelmatige klepspeling-controles en de elektronica is gevoelig voor amateurinmenging.