Mv Agusta
NakedBrutale 800
Vergelijk 71 Mv Agusta Brutale 800-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
Mv Agusta
Brutale 800
Naked · 798 cc
Nu te koop71 motoren
- Motor
- 798 cc
- Vermogen
- 110 pk
- Gewicht
- 175 kg
- Prijsbereik
- € 6.910 – € 19.900
- Gem. km-stand
- 10.529 km
- Populairste jaar
- 2018 · 59 motoren
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Wat betaal je voor een Brutale 800?
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Vergelijkbare motoren zoeken…
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Prijsontwikkeling+31%
Gebaseerd op prijsdata uit 5 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 2.505 hoger dan in mei 2026.
Modelreeks
Brutale 800 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
798 cc
Vermogen
110 pk · 81 kW
Koppel
83 Nm
Categorie
Naked
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 798 cc
- Vermogen
- 110 pk · 81 kW
- Koppel
- 83 Nm
- Gewicht
- 175 kg
- Zadelhoogte
- 830 mm
- Tankinhoud
- 16,5 l
- Topsnelheid
- 240 km/u
- Productieperiode
- 2012 – heden
- Categorie
- Naked
Zoekresultaten
71 resultaten voor Mv Agusta Brutale 800
71resultaten voor Mv Agusta Brutale 800
Per pagina
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Brutale 800 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
6 varianten
Jaren
2021 - heden
Brutale 800 Rosso Euro 5
EditieDe Rosso is de toegankelijkere Euro 5-versie met 112 pk, vernieuwde IMU-elektronica en aangepaste motorregeling. Rosso moet expliciet vermeld zijn omdat de sterkere RR gelijktijdig wordt verkocht.
798 cc112 pk3 cil.
Jaren
2021 - heden
Brutale 800 RR Euro 5
EditieDe actuele RR levert 140 pk en kreeg IMU-gestuurde rijhulpen, vernieuwde bediening en Euro 5-afstelling. RR of 140 pk is nodig om hem van de 112pk Rosso te onderscheiden.
798 cc140 pk3 cil.
Jaren
2017 - 2020
Brutale 800 RR Euro 4 (2017–2020)
EditieDe Euro 4 RR behoudt 140 pk maar combineert dat met het langere tweede-generatiechassis en verfijnde elektronica. De volledige RR-aanduiding voorkomt dat standaardmodellen dezelfde specs krijgen.
798 cc140 pk3 cil.
Jaren
2016 - 2020
Second generation (2016–2020)
GeneratieDe volledig herziene Brutale kreeg een langer chassis, nieuwe uitlaat, Euro 4-afstelling en soepeler vermogensafgifte van circa 109 pk. Hij is stabieler en gebruiksvriendelijker dan de eerste B3.
798 cc109 pk3 cil.
Jaren
2015 - 2016
First Brutale 800 RR (2015–2016)
EditieDe eerste RR verhoogt het vermogen naar 140 pk met andere injectoren, inlaat en motorregeling. RR moet volledig vermeld zijn, omdat bouwjaren en cilinderinhoud met het standaardmodel overlappen.
798 cc140 pk3 cil.
Jaren
2013 - 2015
First generation (2013–2015)
GeneratieDe eerste Brutale 800 gebruikt de 798cc driecilinder in een zeer directe 125pk-afstelling en het compacte vroege B3-chassis. De ruwe gasrespons en vroege elektronica zijn herkenbare verschillen met de 2016-generatie.
798 cc125 pk3 cil.
Over dit model
Over de Mv Agusta Brutale 800
De MV Agusta Brutale 800 is de driecilinder naked van het Italiaanse merk uit Schiranna, geïntroduceerd in 2012 als opvolger van de viercilinder Brutale 990. De dwarsgeplaatste 798 cc inline-3 levert in standaardvorm rond 110 pk en in de RR-uitvoering 140 pk. Kenmerkend zijn de tegen-rotatie krukas, korte wielbasis, contra-rotating gearbox en de unieke driepijps uitlaat aan de rechterzijde. Vanaf 2016 kreeg het model een Euro 4 update met ride-by-wire, vanaf 2020 verbeterde elektronica met IMU, slipper-koppeling en quickshifter (EAS).
De Brutale 800 spreekt rijders aan die scherpe Italiaanse styling, een hoog toerige driecilinder en een directe wegligging zoeken. Door de korte ergonomie en agressieve gasrespons is het geen rustige tourer, maar wel een aantrekkelijke alternatief voor de Yamaha MT-09, Triumph Street Triple en Ducati Monster 821. Het Nederlandse dealernetwerk is klein, dus calculeer specialistisch onderhoud en hogere onderdelenprijzen mee bij de aanschaf van een occasion.
- Categorie
- Naked
- Productieperiode
- 2012 – heden
- Vermogen
- 110 pk
- Gewicht
- 175 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Schakelhardheid en valse neutralen op pre-2016 modellen; controleer of de TSS-update door de dealer is uitgevoerd.
- Ruwe gasrespons onder de 4000 toeren bij modellen vóór 2020; latere ECU-updates verbeteren dit aanzienlijk.
- Klein Nederlands dealernetwerk: controleer of er een MV Agusta-specialist binnen redelijke afstand zit voor regulier onderhoud.
- Onderdelenprijzen liggen fors hoger dan bij Japanse driecilinders; calculeer dit mee voor banden, kuipdelen en uitlaatdemper.
- Inspecteer lak en verchroomde uitlaat op corrosie en steenslag; cosmetische schade weegt zwaar bij doorverkoop.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Mv Agusta Brutale 800
Wat kost een tweedehands Mv Agusta Brutale 800?
Een tweedehands Mv Agusta Brutale 800 kost gemiddeld € 10.495. De meeste kosten € 6.910 tot € 19.900. Dit is gebaseerd op 71 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Mv Agusta Brutale 800 occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt nu 71 tweedehands Mv Agusta Brutale 800 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Mv Agusta Brutale 800 occasion?
Een tweedehands Mv Agusta Brutale 800 komt gemiddeld uit 2018 en heeft ongeveer 10.529 km gereden.