
Moto Guzzi Breva 1100 Toermotor met Tanktas en Routeplanner
Nieuwerkerk aan den IJssel, ZH - T.
Moto Guzzi
NakedVergelijk 7 actuele advertenties voor de Moto Guzzi Breva 1100, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

Moto Guzzi
Breva 1100
Naked · 1.064 cc
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 5 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 50 hoger dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
1.064 cc
Vermogen
86 pk · 63 kW
Koppel
88 Nm
Categorie
Naked

Nieuwerkerk aan den IJssel, ZH - T.

Duizel, NB - krekwaikwouw

Andijk, NH - Dirk
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Breva 1100 kunt beoordelen.
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
2005 - 2009
De Breva 1100 is de comfortabele naked-roadster met Moto Guzzi's 1.064cc big-block V-twin, cardan en CARC-achteraandrijving. Hij deelt techniek met andere 1100-modellen uit die periode, maar de rechtop-zithouding en ongestroomlijnde vorm maken hem de praktische allrounder.
De Moto Guzzi Breva 1100 is de grote naked-tourer van de Breva-familie, in productie van 2005 tot 2009. Hij gebruikt de luchtgekoelde dwarsgeplaatste 1064 cc 90° V-twin met cardanaandrijving en het CARC-systeem (Compact Reactive Drive) dat de typische zijwaartse pendelreactie van een asaandrijving sterk vermindert. Het blok levert circa 86 pk, gekoppeld aan een zesbak; het frame en het onderstel zijn afgestemd op stevig autobaanwerk én lange dagen op secundaire wegen.
De Breva 1100 mikt op de toerrijder die een kalme, hoekige Italiaanse big-block zoekt als alternatief voor de BMW R 1200 R, Honda CB 1300 of Triumph Speed Triple. De zithoogte van rond 800 mm en het gewicht van circa 240 kilo voelen rustig en gestaag aan. Op de tweedehandsmarkt komen voornamelijk modeljaren 2006-2009 voor; veel exemplaren zijn voorzien van originele tour-koffersets en kuipdelen, wat de Breva tot een goede keuze maakt voor langere trips.

Een tweedehands Moto Guzzi Breva 1100 kost op MotorMonitor gemiddeld € 2.950. De meeste exemplaren liggen tussen € 2.538 en € 4.124, gebaseerd op 7 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 7 tweedehands Moto Guzzi Breva 1100 motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
De gemiddelde Moto Guzzi Breva 1100 occasion heeft bouwjaar 2006 en een kilometerstand van ongeveer 66.000 km, gebaseerd op het huidige aanbod.