
Moto Guzzi Breva 1100 uit 2007-Comfortabele Toermotor
PeterDuiven
Moto Guzzi/Naked
Vergelijk 7 Moto Guzzi Breva 1100-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Moto Guzzi
Breva 1100
Naked · 1.064 cc · 86 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Onder € 2.620 is de prijs laag. Boven € 3.875 is de prijs hoog. Controleer dan bouwjaar, kilometerstand, uitvoering en onderhoud.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen zijn sinds mei 2026 stabiel gebleven.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een Moto Guzzi Breva 1100 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Breva 1100 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2005–2009
De Breva 1100 is de comfortabele naked-roadster met Moto Guzzi's 1.064cc big-block V-twin, cardan en CARC-achteraandrijving. Hij deelt techniek met andere 1100-modellen uit die periode, maar de rechtop-zithouding en ongestroomlijnde vorm maken hem de praktische allrounder.
1.064 cc · 86 pk · 2 cil.
De Moto Guzzi Breva 1100 is de grote naked-tourer van de Breva-familie, in productie van 2005 tot 2009. Hij gebruikt de luchtgekoelde dwarsgeplaatste 1064 cc 90° V-twin met cardanaandrijving en het CARC-systeem (Compact Reactive Drive) dat de typische zijwaartse pendelreactie van een asaandrijving sterk vermindert. Het blok levert circa 86 pk, gekoppeld aan een zesbak; het frame en het onderstel zijn afgestemd op stevig autobaanwerk én lange dagen op secundaire wegen.
De Breva 1100 mikt op de toerrijder die een kalme, hoekige Italiaanse big-block zoekt als alternatief voor de BMW R 1200 R, Honda CB 1300 of Triumph Speed Triple. De zithoogte van rond 800 mm en het gewicht van circa 240 kilo voelen rustig en gestaag aan. Op de tweedehandsmarkt komen voornamelijk modeljaren 2006-2009 voor; veel exemplaren zijn voorzien van originele tour-koffersets en kuipdelen, wat de Breva tot een goede keuze maakt voor langere trips.

Controleer de werking van de CARC-eindaandrijving op olielekkage rond de afdichting; vroege exemplaren hadden incidentele lekkages.
Inspecteer de gasklephuizen en TPS-sensor; vervuiling veroorzaakt onregelmatig stationair toerental.
Test de koppeling op slippen onder belasting; bij hoog kilometrage kan de droge enkelplaat aan vervanging toe zijn.
Let op de elektriciteit rond de stuurkabelboom; relais en zekeringkast kunnen na jaren oxideren.
Bij modellen met ABS: controleer pulsringen en de ABS-foutmelding op het dashboard tijdens proefrit.
Een tweedehands Moto Guzzi Breva 1100 kost gemiddeld € 2.887. De meeste kosten € 2.620 tot € 3.875. Dit is gebaseerd op 7 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 7 tweedehands Moto Guzzi Breva 1100 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Moto Guzzi Breva 1100 komt gemiddeld uit 2006 en heeft ongeveer 60.512 km gereden.
De Moto Guzzi Breva 1100 levert 86 pk (63 kW).
Een Moto Guzzi Breva 1100 weegt ongeveer 241 kg.
De topsnelheid van een Moto Guzzi Breva 1100 ligt rond 215 km/u.
De zithoogte van een Moto Guzzi Breva 1100 is ongeveer 800 mm.