
KTM Freeride E
Helmond
KTM/Enduro
Vergelijk 3 KTM Freeride E-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

KTM
Freeride E
Enduro · 24 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 1.800 hoger dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een KTM Freeride E te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Freeride E kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2014–heden
Deze technische basisrij voor de Freeride E bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 18 kW, 24 hp, 111 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
24 pk
De KTM Freeride E (ook bekend als Freeride E-XC) is een elektrische offroad-motorfiets die KTM in 2014 introduceerde als een van de vroegste elektrische enduromotoren op de markt. De Freeride E gebruikt een permanente magneetmotor die tot circa 18 kW (piek) levert, gevoed door een 260 Wh (later 2,6 kWh) lithium-ionaccu. Het rijklare gewicht bedraagt circa 111 kg, vergelijkbaar met benzine-enduromotoren in de 250cc-klasse. KTM zet standaard WP-vering in voor en achter voor serieuze offroad-prestaties.
De KTM Freeride E richt zich op trail- en endurorijders die willen genieten van offroad-rijden zonder geluidsoverlast of emissies, ideaal voor terreinen waar verbrandingsmotoren niet zijn toegestaan. De rijrange per lading is beperkt tot circa 1,5-2 uur intensief rijden, wat de Freeride E minder geschikt maakt voor lange dagtochten maar perfectie voor korte sessies. Concurrenten zijn de Stark Varg en de Beta RR Electric. Opladen via stopcontact duurt circa 80 minuten voor een volle lading.
Controleer de gezondheid van het accupakket: na meerdere jaren intensief gebruik neemt de capaciteit af, en vervanging is kostbaar.
Inspecteer de laadaansluiting en kabels op beschadiging of corrosie; nat offroad-rijden kan de contacten aantasten.
Let op de staat van de WP-vering: de buitenkant van de vork is gevoelig voor steenslag en krassen bij intensief terreingebruik.
Vraag naar eventuele software-updates van de motorcontroller: vroege firmware-versies hadden vermogensmapping-problemen.
Controleer de rijrange met een proefrit: een zwak accu is pas merkbaar onder belasting, niet bij stilstand.
Een tweedehands KTM Freeride E kost gemiddeld € 6.000. De meeste kosten € 5.960 tot € 9.519. Dit is gebaseerd op 3 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 3 tweedehands KTM Freeride E motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands KTM Freeride E komt gemiddeld uit 2021 en heeft ongeveer 1.313 km gereden.
De KTM Freeride E levert 24 pk (18 kW).
Een KTM Freeride E weegt ongeveer 111 kg.
De topsnelheid van een KTM Freeride E ligt rond 100 km/u.
De zithoogte van een KTM Freeride E is ongeveer 905 mm.