Ktm
Enduro300 EXC
Vergelijk 48 actuele advertenties voor de Ktm 300 EXC, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

Ktm
300 EXC
Enduro · 297 cc
- Motor
- 297 cc
- Vermogen
- 50 pk
- Gewicht
- 110 kg
- Prijsbereik
- € 7.225 – € 15.099
- Gem. km-stand
- 1 km
- Populairste jaar
- 2025 · 40 motoren
Wat betaal je voor een 300 EXC?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 4 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 1.374 hoger dan in juni 2026.
300 EXC in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
297 cc
Vermogen
50 pk · 37 kW
Koppel
39 Nm
Categorie
Enduro
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 297 cc
- Vermogen
- 50 pk · 37 kW
- Koppel
- 39 Nm
- Gewicht
- 110 kg
- Zadelhoogte
- 960 mm
- Tankinhoud
- 9 l
- Topsnelheid
- 130 km/u
- Productieperiode
- 1990 – heden
- Categorie
- Enduro
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de 300 EXC kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
2024 - heden
300 EXC TBI
GeneratieDe actuele 300 EXC gebruikt throttle-body injection en de nieuwste enduro-elektronica. Hij is technisch verfijnder, maar urenlogboek, zuigerinterval en WP-service blijven doorslaggevend bij aankoop.
Jaren
2018 - 2023
300 EXC TPI
GeneratieDe TPI-generatie vervangt de carburateur door transfer-port-injectie en maakt de 300 EXC zuiniger en consistenter op hoogte. Controleer injectiesensoren, koud starten en alle software-updates.
Jaren
2012 - 2017
300 EXC late carburettor
GeneratieDe late carburateurserie krijgt moderner chassis en WP-vering maar behoudt de conventionele brandstofvoorziening. Dit is een populaire hard-enduro-basis; controleer frame, koppeling en urenlogboek.
Jaren
1998 - 2011
300 EXC carburettor
GeneratieDe klassieke 300 EXC gebruikt een carburateur en is de eenvoudige, rauwe grote tweetakt-enduro. Urenstand, zuiger, krukas en veringservice zijn belangrijker dan een lage kilometerstand.
Over de Ktm 300 EXC
De KTM 300 EXC is sinds de jaren negentig de iconische tweetakt-enduro van KTM en wordt door vele eigenaren als de beste extreme enduro op de markt beschouwd. Onder het zadel zit een 297 cc tweetakt enkelcilinder met de typische lage-toeren-trekkracht waar tweetakters om bekend staan; vanaf 2018 voorzien van transfer port injection (TPI) en vanaf 2023 van throttle body injection (TBI), waarmee de 300 EXC ook in 2025 een actuele rol op de Europese markt vervult. De combinatie van zeer laag rij-klaar gewicht (rond 105-110 kg), het stalen brugframe en lange WP XPlor-veerwegen maakt hem onverslaanbaar in steil bos- en rotsterrein. Standaard voorzien van wegregistratie (verlichting, kenteken-houder), in tegenstelling tot zijn cross-broer 300 SX.
Doelgroep is de hard-enduro-rijder, extreme-trail-amateur en hobby-coureur die laag gewicht en torque-rijke trekkracht boven topvermogen plaatst. Hij is niet bedoeld voor lange wegen, vijftakts versnellingsbak is kort, het zadel smal en de zithouding extreem voor MX. Concurrenten zijn de Husqvarna TE 300 (technische tweelingbroer), Sherco 300 SE Factory, Beta 300 RR en GasGas EC 300. Voor occasion-kopers is het uren-logboek doorslaggevend: een 300 EXC vraagt om regelmatige zuiger-vervanging (~150 uur) en is bij verwaarlozing duur in herstelkosten.
- Categorie
- Enduro
- Productieperiode
- 1990 – heden
- Vermogen
- 50 pk
- Gewicht
- 110 kg
Aandachtspunten bij aankoop
- Vraag altijd naar de uren-historie en de laatste zuiger-vervanging; tweetakters draaien hard en een zuiger is nodig elke 150 uur.
- Inspecteer de TPI/TBI brandstof-injectie-componenten (vanaf 2018/2023) op storingen; vroege TPI-systemen kenden problemen met sensoren bij koude start.
- Beoordeel de WP XPlor voorvork op olielekkage en het achterveer-pakket; modder en water versnellen slijtage van keerringen.
- Controleer het frame ter hoogte van het hoofdsteun-mount en de subframe op haarscheuren; extreme enduro is hard voor het rijwiel.
- Test de koppeling op slip onder volgas; tweetakt-koppelingen werken zwaar in technische sectie en plaatjes vergen vroege vervanging.
Veelgestelde vragen over de Ktm 300 EXC
Wat kost een tweedehands Ktm 300 EXC?
Een tweedehands Ktm 300 EXC kost op MotorMonitor gemiddeld € 13.499. De meeste exemplaren liggen tussen € 7.225 en € 15.099, gebaseerd op 48 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Ktm 300 EXC occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 48 tweedehands Ktm 300 EXC motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Ktm 300 EXC occasion?
De gemiddelde Ktm 300 EXC occasion heeft bouwjaar 2025 en een kilometerstand van ongeveer 1 km, gebaseerd op het huidige aanbod.













