
Kawasaki Z H2
MichaelEtten-Leur
Kawasaki/Naked
Vergelijk 46 Kawasaki Z H2-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Kawasaki
Z H2
Naked · 998 cc · 200 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen zijn sinds juni 2026 stabiel gebleven.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een Kawasaki Z H2 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Z H2 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2020–heden
De standaard Z H2 combineert een compressor-aangedreven 998cc-viercilinder met 147 kW, een trellisframe en een volledig elektronicapakket voor straatgebruik.
998 cc · 200 pk · 4 cil.
De Kawasaki Z H2 is de hyper-naked uit het H2-platform: hetzelfde mechanisch aangedreven Kawasaki-supercharger als de Ninja H2, maar dan zonder kuipwerk en met een rechtopzittende ergonomie. Het hart is een 998 cc inline-four met centrifugaal-supercharger die zonder turbovertraging direct doorpakt. Goed voor 200 pk en 137 Nm op de krukas, met het maximumkoppel al beschikbaar vanaf 8.500 toeren. Het ‘Trellis’-stalen vrachtframe, volledig instelbare Showa-vering, KECS elektronische demping (op de SE) en Brembo Stylema remmen vormen het onderstel. De TFT-display, IMU-gestuurde rijhulpen en cruise control horen vanaf 2020 standaard bij het pakket.
De Z H2 mikt op ervaren rijders die de soundtrack van een supercharger willen zonder de extreme ergonomie van een Ninja H2. Op droog asfalt is de motor opvallend stuurbaar, 232 kg klinkt veel, maar de centraal liggende massa en korte wielbasis maken hem chassismatig licht. Concurrenten zijn de Ducati Streetfighter V4, BMW S 1000 R en Aprilia Tuono V4. Voor lange touren beperken het smalle stuurslot, het hoge brandstofverbruik en de krappe fuel range (~17 l) je actieradius. Onderhoud is duurder dan een conventionele liter-naked: de supercharger vraagt strakke service-intervallen.
Vraag naar het complete onderhoudsdossier van de supercharger; afwijken van Kawasaki's serviceschema kan tot dure ingrepen leiden.
Controleer de uitlaatbocht en katalysator op verkleuring na trackdays; door de hoge laadtempo loopt het uitlaatsysteem heter dan op een atmosferische liter.
Test de elektronische gasklep (ride-by-wire) op haperingen bij snelle gasovergangen; hardware-updates en kalibraties zijn bekend uit het eerste modeljaar.
Inspecteer de koplampbehuizing op condensvorming; vroeg-2020 modellen hadden incidentele afdichtingsproblemen.
Let op slijtage van het achterband-profiel: het brede 190/55 rubber slijt door het hoge koppel sneller dan op een standaard naked.
Een tweedehands Kawasaki Z H2 kost gemiddeld € 16.020. De meeste kosten € 14.034 tot € 22.099. Dit is gebaseerd op 46 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 46 tweedehands Kawasaki Z H2 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Kawasaki Z H2 komt gemiddeld uit 2022 en heeft ongeveer 12.415 km gereden.
De Kawasaki Z H2 levert 200 pk (147 kW).
Een Kawasaki Z H2 weegt ongeveer 239 kg.
De topsnelheid van een Kawasaki Z H2 ligt rond 290 km/u.
De zithoogte van een Kawasaki Z H2 is ongeveer 830 mm.