Kawasaki Z 1000

Kawasaki Z 1000 uit 2014 met 30.761 km

€ 8.250

Omschrijving

Fabrikant: kawasaki 3225LD info@kawasaki.nlKawasaki Z1000 (2014) – De originele Sugomi-generatie, 140 pk pure viercilinder, met Akrapovic uitlaatsysteem Kawasaki Z 1000 2014 - Akrapovic uitlaat - SugomiKenteken: 09-MX-FVMerk: KawasakiModel: TourTellerstand: 30761 KMBrandstofsoort: BenzineBouwjaar: 2014Transmissie: GeschakeldMotorinhoud: 1043 ccAantal cilinders: 4Motorcode: ZRT00DEVermogen: 78 kW / 106pkLedig gewicht: 214 kgAantal zitplaatsen: 2BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaarExterieurLED achterlichtenLED koplampenOverigeAnti Blokkeer SysteemNamens Elevate Motoren bieden wij deze uitstekende Z1000 aan met 30.761 km op de teller, voorzien van een hoogwaardig Akrapovic uitlaatsysteem — de perfect passende upgrade voor de agressieve Sugomi-styling. Volledig ingereden, in zijn beste rijfase, en met vele tienduizenden kilometers vol rijplezier voor de boeg. Deze viercilinder-blokken zijn beroemd om hun langzame veroudering; met goed onderhoud draaien ze moeiteloos door richting de 100.000+ km.2014 — het introductiejaar van de Sugomi-generatie:De 2014 Z1000 was de vierde generatie — een compleet nieuwe motor die alles wat Kawasaki over streetfighters had geleerd samenbracht in één agressief pakket. Dit is niet zomaar een "carry-over" modeljaar; dit was een compleet ontwerpproject waar Kawasaki elke lijn opnieuw heeft getekend rond het Sugomi-concept:Compleet nieuwe Sugomi-styling — de agressieve "hunting predator"-designtaal met piercing koplampen die het merk heeft bepaald voor de rest van het decenniumEerste LED-koplamp op een Japanse motor ooit — Kawasaki was de eerste van de Big Four die LED-koplamplicht als standaard toepaste, en de karakteristieke asymmetrische LED-koplamp is direct herkenbaarNieuw aluminium backbone frame — lichter, compacter, stijverNieuwe Showa Big Piston Forks (SFF-BP) — 41mm USD met Separate Function: één poot handelt rebound, één poot handelt compressie. WSBK-derived technologieNieuwe Tokico monoblock 4-zuiger remklauwen met wave-schijven (310mm) en gedifferentieerde zuigers (32mm boven, 30mm onder) voor superieure remvoelgevoeligheidNieuw supersport-stijl 6-spaaks wielen — 1,5 kg lichter dan de vorige generatie, direct merkbaar in stuurgedragNieuwe grotere 17L brandstoftank met karakteristieke tweeklurige finishNieuwe compacter subframe en herzien motor + chassis-instellingen voor stijver, directer rijgevoelDit was het jaar waarin de Z1000 definitief van een "mooie streetfighter" naar een "raw supernaked" transformeerde. Voor kenners is de 2014-2016 generatie dé Z1000 om te hebben.Het hart — 1043cc viercilinder, pure Kawasaki:Onder die agressieve Sugomi-carrosserie zit Kawasaki's beroemde 1043cc DOHC viercilinder lijnmotor — een blok dat de basis vormt voor Kawasaki's naked bike-erfgoed:140 pk (102,3 kW) bij 10.000 tpm110,8 Nm koppel bij 7.300 tpm — trekkracht die vanaf laag toerental al aanwezig isDie karakteristieke, brullende Kawasaki-viercilinder scream vanaf 8.000 tpmOngelooflijk lineair vermogen — bruikbaar vanaf 4.000 tpm voor comfortabel snelweg-rijden, explosief bovenin voor sport-ridingWheelies in de derde versnelling zijn zonder inspanning mogelijk — pure Z1000-DNAWaarom een 2014 Z1000 zo bijzonder is — géén elektronische filters:Wat de 2014 Z1000 juist zo aantrekkelijk maakt voor puristen is wat er niet op zit. In een motorwereld die steeds elektronischer wordt, koos Kawasaki bewust voor een minimalistische aanpak:Géén traction control — pure gasrespons zonder tussenkomstGéén rijmodi — één karakter: agressief, direct, onvergeeflijkGéén quickshifter, géén launch control, géén cornering ABS — alleen de essentiële ABSAnalog + digital dashboard — geen TFT-schermen, geen menu's, geen gedoeVoor de rijder die begrijpt dat "meer elektronica" niet altijd "beter rijden" betekent, is deze Z1000 een verademing. Wat je vraagt is wat je krijgt. Wat je draait is wat je voelt. En op de dag dat je gemakkelijk 200 km/u door de Duitse Autobahn wilt, hoef je geen menu's door te gaan — je draait gewoon aan het gas.Het pronkstuk — Akrapovic uitlaatsysteem:Deze Z1000 is voorzien van een hoogwaardig Akrapovic uitlaatsysteem — het Sloveense topmerk dat wereldwijd dé referentie is voor performance-uitlaten. Met partnerships in MotoGP, WSBK en Dakar is Akrapovic het merk dat professionele rijders in hun scherpste hoedanigheid vertrouwen. Voor de Z1000 is dit een bijzonder waardevolle upgrade, want het originele Kawasaki uitlaatsysteem — met de karakteristieke twin-mufflers aan elke kant — staat bekend om zijn behoorlijke gewicht.Het resultaat op deze motor:Fors gewichtsverlies ten opzichte van het loodzware standaardsysteemEen aanzienlijk vollere, brullende viercilinder-sound die de 140 pk pas écht laat horen — die karakteristieke Kawasaki-inline-four scream vanaf 8.000 tpm die je nergens anders krijgtVerbeterde gasrespons en een sportievere uitstralingPerfect passend bij de Sugomi-styling — sportief, agressief, samenhangendAlleen al een Akrapovic voor de Z1000 vertegenwoordigt een waarde van vele honderden euro's — een upgrade die je bij aanschaf gratis meekrijgt.Standaarduitrusting van de 2014 Z1000:LED-koplamp — eerste Japanse motor met LED, karakteristiek asymmetrisch designSugomi-styling — die kenmerkende, agressieve Z-uitstralingABS — voor maximale remzekerheidTokico radiaal-gemonteerde 4-zuiger monoblock remklauwen met dubbele 310mm wave-schijvenRadial-pump remcylinder — supersport-technologie voor superieure controleShowa 41mm SFF-BP voorvork — Big Piston Fork met Separate Function, instelbaar in compressie en reboundHorizontal Back-Link achtervering — instelbaarAluminium backbone frame — WSBK-derived constructieAssist & Slipper Clutch — lichte koppelingsbediening, stabiel terugschakelen6-versnellingsbak met de karakteristieke Z-inline-fourSupersport-stijl 6-spaaks wielen — 1,5 kg lichter dan vorige generatie17L brandstoftank — genoeg actieradius voor pittige weekend-rittenAnalog + digital instrumentenpaneel — helder, functioneelVoor wie is deze motor?Voor de rijder die begrijpt dat "streetfighter" niet zomaar een categorie is — het is een filosofie. Voor de rijder die door de Ardennen slingert en bij elke bocht die viercilinder-brul door zijn borstkas voelt trillen. Voor de trackday-liefhebber die op Assen zijn beste rondetijden wil aanscherpen zonder een halve computer tussen zijn hand en het gas.En bovenal: voor de purist die begrijpt dat de 2014 Z1000 de originele Sugomi-motor is — het introductiejaar van een designtaal die Kawasaki de rest van het decennium heeft bepaald. Voor de rijder die geen 200+ pk nodig heeft, geen elektronische assistenten wil, en gewoon een motor zoekt die precies doet wat hij zegt: 140 pk, viercilinder, en verder moet je het zelf doen.Specificaties:Merk/model: Kawasaki Z1000 (vierde generatie, 2014-2016)Bouwjaar: 2014Kilometerstand: 30.761 kmCilinderinhoud: 1043cc DOHC viercilinder lijnmotorVermogen: 140 pk (102,3 kW) @ 10.000 tpm / 110,8 Nm @ 7.300 tpmUitlaat: Akrapovic uitlaatsysteemUitrusting: ABS, Assist & Slipper Clutch, LED-koplamp, Sugomi-stylingRemmen: Tokico radiaal-gemonteerde 4-zuiger monoblock + dubbele 310mm wave-schijven voorVering: Showa 41mm SFF-BP voorvork (instelbaar) + Horizontal Back-Link achter (instelbaar)Frame: Aluminium backboneStaat: Goed onderhouden, direct rijklaarEen goed onderhouden Kawasaki Z1000 uit het introductiejaar van de Sugomi-generatie, voorzien van een premium Akrapovic uitlaat — een combinatie die je op de Nederlandse tweedehandsmarkt niet vaak in deze conditie tegenkomt. Voor de rijder die begrijpt wat een écht ongeraffineerde streetfighter waard is.🎁 Elevate Motoren — extra's die je bij aanschaf meekrijgt:✅ 10 dagen gratis Allrisk-verzekering met € 0 eigen risicoBij aanschaf van elke motor bij Elevate Motoren krijg je standaard 10 dagen volledige Allrisk-verzekering met nul euro eigen risico — helemaal gratis. Zo kun je vanaf dag één zorgeloos genieten van je nieuwe motor, zonder enig financieel risico.✅ Financiering mogelijk via Elevate MotorenWi