
Kawasaki VN 1500 Classic
CharpentierNieuwdorp
Kawasaki/Cruiser
Vergelijk 13 Kawasaki VN 1500 Classic-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Kawasaki
VN 1500 Classic
Cruiser · 1.470 cc · 64 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Onder € 3.159 is de prijs laag. Boven € 4.330 is de prijs hoog. Controleer dan bouwjaar, kilometerstand, uitvoering en onderhoud.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 49 hoger dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

Charpentier · Nieuwdorp

Hendrik Veldhuizen · Bunschoten-Spakenburg

Hendrik Veldhuizen · Bunschoten-Spakenburg
Motorzaken die nu een Kawasaki VN 1500 Classic te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de VN 1500 Classic kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1996–2004
De VN 1500 Classic combineert de 1.470 cc carburateur-V-twin met cardan en de klassieke brede spatborden/spaakwielen. Dit is de relevante Classic-fase; andere VN 1500-uitvoeringen horen niet zonder harde identificatie bij deze rij.
1.470 cc · 64 pk · 2 cil.
De Kawasaki VN 1500 Classic is de langgerekte Vulcan-cruiser van 1996 tot en met 2004. Hij combineert een vloeistofgekoelde 1.470 cc V-twin met carburateurs, cardanaandrijving en een zeer lage zit. De Classic is de uitvoering met brede spatborden en spaakwielen; hij is niet hetzelfde als elke andere VN 1500-variant. De circa 47 kW Europese uitvoering draait om rustig koppel en ontspannen rijden, niet om sportieve acceleratie.
Deze Kawasaki past bij rijders die een volwaardige zware cruiser voor toeren zoeken en het gewicht bij stilstand kunnen hanteren. De lage zit helpt bij bereik van de grond, maar 300-plus kilo vraagt techniek bij parkeren en keren. Controleer op onderhoud van koelsysteem, cardan en carburateurs, plus corrosie aan uitlaat en chroom. Een rijk uitgeruste machine met scherm of koffers kan aantrekkelijk zijn, mits de bevestigingen en bedrading netjes zijn uitgevoerd. De standaarduitvoering is niet A2-geschikt.
Controleer onder de waterpomp, radiateur en slangen op koelvloeistofsporen; vraag naar recente verversing en inspecteer de ventilatorwerking bij stationair draaien.
Maak een proefrit met aandacht voor het cardan: bonken bij lastwissels, olielekkage bij eindoverbrenging of een achterwiel met speling verdienen nader onderzoek.
Controleer koude start, stationairloop en oppakken vanuit lage toeren; vervuilde carburateurs en oude benzine geven juist op weinig gebruikte cruisers klachten.
Inspecteer onderzijde van uitlaat, spaaknippels, velgranden en chroom op corrosie; kijk ook achter sierdelen waar vocht lang blijft zitten.
Controleer balhoofdlagers, voorvorkkeerringen en remmen tijdens langzaam manoeuvreren; het hoge gewicht maakt achterstallig onderhoud hier snel merkbaar.
Een tweedehands Kawasaki VN 1500 Classic kost gemiddeld € 3.999. De meeste kosten € 3.159 tot € 4.330. Dit is gebaseerd op 13 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 13 tweedehands Kawasaki VN 1500 Classic motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Kawasaki VN 1500 Classic komt gemiddeld uit 1996 en heeft ongeveer 47.450 km gereden.
De Kawasaki VN 1500 Classic levert 64 pk (47 kW).
Een Kawasaki VN 1500 Classic weegt ongeveer 315 kg.
De topsnelheid van een Kawasaki VN 1500 Classic ligt rond 170 km/u.
De zithoogte van een Kawasaki VN 1500 Classic is ongeveer 700 mm.