
Kawasaki zx 6r
Utrecht, UT - Ivo
Kawasaki
SportVergelijk 113 Kawasaki Ninja ZX-6R-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Kawasaki
Ninja ZX-6R
Sport · 636 cc
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 5 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen zijn sinds mei 2026 stabiel gebleven.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
636 cc
Vermogen
130 pk · 95 kW
Koppel
70 Nm
Categorie
Sport
Zeist, UT - A.

Utrecht, UT - Gijsen bestrating
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Ninja ZX-6R kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren
2024 - heden
De actuele generatie is herkenbaar aan het nieuwe Ninja-front, TFT-connectiviteit en Euro 5+-afstelling; chassis en 636cc-basis bouwen voort op de voorganger.
Jaren
2019 - 2023
Deze Euro 4/5-versie heeft een quickshifter, LED-verlichting en een toegankelijker eindoverbrenging; het 636cc-blok blijft de belangrijkste herkenning.
Jaren
2013 - 2018
De 636 keerde terug met selecteerbare vermogensstanden, KTRC-tractiecontrole en bruikbaarder middengebied, zonder het scherpe supersportkarakter te verliezen.
Jaren
2007 - 2012
Voor deze generatie keerde Kawasaki terug naar 599 cc voor de supersportklasse; de 2009-update werd compacter en kreeg een duidelijker afgesteld straatgedeelte.
Jaren
2003 - 2006
De B1H- en 05/06-modellen hebben 636 cc, radiale remmen en een uitgesproken circuitgerichte geometrie; de 2005-update kreeg onder meer een underseat-uitlaat.
Jaren
1995 - 2002
De vroege ZX-6R-generaties gebruiken een 599cc-viercilinder en evolueerden van de ronde jarennegentigvorm naar de lichtere J-serie; controleer modelcode en bouwjaar voor onderdelen.
De Kawasaki ZX-6R, sinds 1995 onderdeel van de Ninja-familie, is de supersport-middenklasser van het merk. Sinds 2003 is de cilinderinhoud 636 cc (drie generaties lang met korte tussenstappen naar 599 cc voor homologatie); de huidige viercilinder lijnmotor met dohc levert circa 95 kW (130 pk) bij hoge toeren. Standaard zijn KTRC tractiecontrole, rijmodi, KQS quickshifter (op nieuwere modellen), Showa BPF voorvork en radiale Nissin remmen.
De ZX-6R is gericht op rijders die een echte supersport willen voor circuit en bergpassen, zonder de extreme toeren van een 600 cc-only blok. De 636 levert bruikbaar koppel uit het middentoerental, wat hem op de openbare weg fijner maakt dan een Yamaha R6 of Honda CBR600RR. Concurrenten in de huidige markt zijn de Honda CBR650R, Yamaha YZF-R7 en Triumph Daytona 660; in de tweedehandsmarkt staat hij regelmatig naast Suzuki GSX-R600/750.
Een tweedehands Kawasaki Ninja ZX-6R kost gemiddeld € 6.000. De meeste kosten € 2.070 tot € 13.899. Dit is gebaseerd op 113 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 113 tweedehands Kawasaki Ninja ZX-6R motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Kawasaki Ninja ZX-6R komt gemiddeld uit 2007 en heeft ongeveer 30.453 km gereden.