
Kawasaki GT 750
PTEScheemda
Kawasaki/Touring
Vergelijk 2 Kawasaki GT 750-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Kawasaki
GT 750
Touring · 738 cc · 69 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen zijn sinds juni 2026 stabiel gebleven.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de GT 750 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1983–2001
Deze technische basisrij voor de GT 750 bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 738 cc, 51 kW, 69 hp, 243 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
738 cc · 69 pk
De Kawasaki GT 750 is een betrouwbare tourer/pendlaar aangedreven door een luchtgekoelde 738cc inline-four, geproduceerd van 1983 tot 2001. Het model staat in de traditie van de Kawasaki Z-serie en combineert een bewezen motorplatform met praktische uitrusting zoals een schaktketting, grote dubbele uitlaatpotten en een comfortabel zadel. De GT 750 werd populair als functionele bedrijfsmotor voor koeriers en taxirijders in Japan, maar vond ook zijn weg naar de Europese toermarkt. De uitvoering is sober en doelgericht: geen onnodige elektronica, maar degelijk staal en een altijd-startend karakter.
De GT 750 richt zich op rijders die een betrouwbare, laaggeprijsde motor willen voor dagelijks gebruik en langere reizen. De rechtopstaande zitpositie en het brede zadel bieden comfort op langere afstanden. De 243 kg rijklaar is zwaar maar de lage zwaartepunt maakt de motor stabiel. Op tweedehands markt is de GT 750 bekend als een goedkope en degelijke instapmotor. Concurrenten zijn de Honda CB 750 en Suzuki GS 750.
Controleer de staat van de carburatoren; vier Keihin-carburatoren moeten goed gesynchroniseerd zijn; dit wordt bij dit model regelmatig overgeslagen.
Inspecteer de schaktkettingketting (secundaire ketting) en pignons op slijtage: een versleten aandrijflijn geeft ratelgeluiden en energieverlies.
Controleer het frame en de subframe op roest, met name aan de onderkant: de GT 750 was een werkmotorfiets en veel exemplaren zijn intensief gebruikt bij weer en wind.
Test de remmen: de originele dubbele schijfremmen voor zijn gevoelig voor vastzittende zuigers in de klauw na langere stilstand.
Let op de staat van de banden en velgen: de 18-inch wielen zijn niet meer in alle maten beschikbaar als nieuw.
Een tweedehands Kawasaki GT 750 kost gemiddeld € 4.999. De meeste kosten € 4.999 tot € 4.999. Dit is gebaseerd op 2 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 2 tweedehands Kawasaki GT 750 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Kawasaki GT 750 komt gemiddeld uit 1993 en heeft ongeveer 55.194 km gereden.
De Kawasaki GT 750 levert 69 pk (51 kW).
Een Kawasaki GT 750 weegt ongeveer 243 kg.
De topsnelheid van een Kawasaki GT 750 ligt rond 185 km/u.
De zithoogte van een Kawasaki GT 750 is ongeveer 790 mm.