Particulier
Moto Guzzi California III-Klassieke Toermotor
€ 2.250 · Bieden
1993Km-stand onbekend
Oosterstreek, FR - hennie
Marktplaats.nl
Indian
CruiserScout Classic
Vergelijk Indian Scout Classic-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
Indian
Scout Classic
Cruiser · 1.133 cc
- Motor
- 1.133 cc
- Vermogen
- 100 pk
- Gewicht
- 251 kg
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Wat betaal je voor een Scout Classic?
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Vraagprijzen
—gangbare vraagprijs
We verzamelen nog prijzen. De trend verschijnt zodra er genoeg maanden zijn.
Modelreeks
Scout Classic in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
1.133 cc
Vermogen
100 pk · 73 kW
Koppel
97 Nm
Categorie
Cruiser
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 1.133 cc
- Vermogen
- 100 pk · 73 kW
- Koppel
- 97 Nm
- Gewicht
- 251 kg
- Zadelhoogte
- 670 mm
- Tankinhoud
- 12,5 l
- Topsnelheid
- 180 km/u
- Productieperiode
- 2022 – heden
- Categorie
- Cruiser
Zoekresultaten
0 resultaten voor Indian Scout Classic
Vergelijkbare motoren
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Scout Classic kunt beoordelen.
Generaties en edities
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
1 varianten
Jaren
2022 - heden
Scout Classic
GeneratieDeze technische basisrij voor de Scout Classic bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 1133 cc, 73 kW, 100 hp, 251 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
1133 cc100 pk
Over dit model
Over de Indian Scout Classic
De Indian Scout Classic verving in 2022 de oude Scout-uitvoering met klassieke styling: ronde koplamp, druppelvormige tank, lange spatborden en gegoten of spaakwielen afhankelijk van het bouwjaar. Onder de tank zit een vloeistofgekoelde 1133cc V-twin die rond 100 pk levert via een 6-bak en riemaandrijving. In 2025 stapte het hele Scout-platform over op een nieuw 1250cc-blok met meer koppel en een aluminium frame; de Scout Classic erfde die motor met behoud van de chrome detailing en lederen zadel.
De Scout Classic is gericht op rijders die een middelgrote cruiser zoeken zonder de hoge zit en het hoge gewicht van een Chief of Springfield. Met een zithoogte van rond 670 mm en circa 250 kg rijklaar is hij toegankelijk voor kortere rijders en startersgeschikt, vooral in de A2-versie van 35 kW. Concurrenten zijn de Harley-Davidson Sportster S, Triumph Bonneville Speedmaster en Kawasaki Vulcan S, met de Indian als premium optie qua materiaalgebruik en motorkarakter.
- Categorie
- Cruiser
- Productieperiode
- 2022 – heden
- Vermogen
- 100 pk
- Gewicht
- 251 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Inspecteer de aandrijfriem en riempoelies op slijtage; vervanging is duurder dan een ketting.
- Controleer modellen vanaf 2025 op een actuele software-update; vroege exemplaren van het 1250-blok hadden TBW- en cruise-control fixes.
- Let op de afwerking van het chroom op uitlaten en koplampkap; pittingschade is na een Nederlandse winter niet ongewoon.
- Vraag of de A2-versie correct is teruggesleuteld bij doorverkoop; onjuist herstel naar volledig vermogen is een keuringspunt.
- Test de koppeling op slip onder belasting; oudere Scouts hadden bekend probleem met versleten platen rond 30.000 km.