Indian
NakedFTR Sport
Vergelijk actuele advertenties voor de Indian FTR Sport uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Indian
FTR Sport
Naked · 1.203 cc
- Motor
- 1.203 cc
- Vermogen
- 120 pk
- Gewicht
- 232 kg
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een FTR Sport?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Vraagprijzen
—gangbare vraagprijs
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Modelreeks
FTR Sport in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
1.203 cc
Vermogen
120 pk · 89 kW
Koppel
115 Nm
Categorie
Naked
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 1.203 cc
- Vermogen
- 120 pk · 89 kW
- Koppel
- 115 Nm
- Gewicht
- 232 kg
- Zadelhoogte
- 840 mm
- Topsnelheid
- 200 km/u
- Productieperiode
- 2023 – heden
- Categorie
- Naked
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de FTR Sport kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
1 varianten
Jaren
2023 - heden
FTR Sport
GeneratieDeze technische basisrij voor de FTR Sport bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 1203 cc, 89 kW, 120 hp, 232 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
1203 cc120 pk
Over dit model
Over de Indian FTR Sport
De Indian FTR Sport is de middenvariant van de FTR-lijn, geïntroduceerd voor het modeljaar 2023. De motor is de vloeistofgekoelde 1203 cc V-twin met 120 pk en 115 Nm koppel, dezelfde configuratie als in de overige FTR-varianten. Ten opzichte van de basis FTR voegt de Sport toe: Brembo remklaauwen, een instelbaar onderstel en een sportievere aanduidingspakket. Het rijgedrag is daarmee scherper dan de basis maar minder radicaal dan de FTR R Carbon.
De FTR Sport richt zich op rijders die de flat-trackinspireerde stijl willen met verbeterde remcapaciteit en rijdynamiek, zonder de hoge prijs van de topvariant. De ergonomie is sportief rechtop, vergelijkbaar met de rest van de FTR-familie. Concurrenten zijn de Ducati Monster Plus, KTM 890 Duke R en Triumph Speed Triple 1200 RS.
- Categorie
- Naked
- Productieperiode
- 2023 – heden
- Vermogen
- 120 pk
- Gewicht
- 232 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer de Brembo remklaauwen op slijtage van de remblokken en lekkages bij de hydraulische aansluitingen.
- Inspecteer het instelbare onderstel op correcte afstelling; verkeerd afgestelde vering kan de rijkwaliteit significant verslechteren.
- Check de radiateur op steenslag en lekkages; de frontale plaatsing maakt hem kwetsbaar op de snelweg.
- Controleer het TFT-display en de rijmodi-selectie op correcte werking; vroege exemplaren hadden incidentele elektronische problemen.
- Inspecteer de versnellingsbak op harde schakelingen; een bekend aandachtspunt bij koude motoren binnen het FTR-platform.