
Honda XL 500 R-Klassieke Off-Road Klassieker
rogierBerkel-Enschot
Honda/Adventure
Vergelijk 3 Honda XL 500 R-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Honda
XL 500 R
Adventure · 497 cc · 33 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 3 van de 12 maanden.
De gangbare vraagprijs ligt € 150 hoger dan in september 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de XL 500 R kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1982–1984
De XL500R kreeg Pro-Link-vering en een moderner chassis. Het is de weg naar de XR/XL-RFVC-familie; controleer veerwerk en carters op terreinbeschadiging.
497 cc · 27 pk · 1 cil. · A2 geschikt
De Honda XL500R is een zwaar enduro-trail uit 1982–1984, voortbouwend op de XL500S die het voorafging. De 497 cc eencilinder viertaktmotor is luchtgekoeld en heeft een lange slag die kenmerkend is voor het low-end-koppel dat trailrijden vereist. Met een gewicht van circa 139 kg en hoge bodemvrijheid was de XL500R in zijn tijd een van de capabelste grote trail-motoren op de markt. Het model is uitgerust met een kickstarter en heeft geen electrische starter, wat de eenvoud van constructie onderstreept.
De XL500R is weggelegd voor rijders met ervaring op onverhard terrein; het gewicht en de vermogensafgifte zijn niet geschikt voor absolute beginners. Hij blinkt uit op bospaden, grindwegen en lichte off-road-terreinen, maar is ook geschikt voor reguliere wegen. Door zijn leeftijd zijn de meeste exemplaren inmiddels restauratieprojecten. Concurrenten waren de Yamaha XT500 en Suzuki DR500.

Controleer de cilindervoet en het koppakking op olielek: de luchtgekoelde single staat bekend om pakking-slijtage bij hoge leeftijd.
Inspecteer de draaistangbus en zuiger op slijtage; hoorbaar als metallisch tikken bij warm rijden.
Let op de staat van de kickstartermechanisme: ratchet-slijtage is een veelvoorkomend aandachtspunt.
Corrosie op frame, subframe en uitlaat is vrijwel universeel bij deze leeftijdsklasse; controleer de las-verbindingen.
Vervangende onderdelen zijn schaars; controleer beschikbaarheid van zuiger, segmenten en carburateur-onderdelen voor u koopt.
Een tweedehands Honda XL 500 R kost gemiddeld € 3.250. De meeste kosten € 3.250 tot € 3.250. Dit is gebaseerd op 3 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 3 tweedehands Honda XL 500 R motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Honda XL 500 R komt gemiddeld uit 1986 en heeft ongeveer 24.822 km gereden.
De Honda XL 500 R levert tussen 27 en 33 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Een Honda XL 500 R weegt ongeveer 141 kg.
De topsnelheid van een Honda XL 500 R ligt rond 140 km/u.
De zithoogte van een Honda XL 500 R is ongeveer 890 mm.