Honda
SportVTR 1000 SP 2
Vergelijk 1 actuele advertenties voor de Honda VTR 1000 SP 2, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Honda
VTR 1000 SP 2
Sport · 999 cc
Nu te koop1 motoren
- Motor
- 999 cc
- Vermogen
- 136 pk
- Gewicht
- 222 kg
- Prijsbereik
- € 8.945 – € 8.945
- Gem. km-stand
- 103.011 km
- Populairste jaar
- 2003 · 1 motoren
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een VTR 1000 SP 2?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 1
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Prijsontwikkeling-31%
Gebaseerd op prijsdata uit 5 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 4.045 lager dan in mei 2026.
Modelreeks
VTR 1000 SP 2 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
999 cc
Vermogen
136 pk · 100 kW
Koppel
105 Nm
Categorie
Sport
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 999 cc
- Vermogen
- 136 pk · 100 kW
- Koppel
- 105 Nm
- Gewicht
- 222 kg
- Zadelhoogte
- 820 mm
- Topsnelheid
- 270 km/u
- Productieperiode
- 2002 – 2006
- Categorie
- Sport
Zoekresultaten
1 resultaten voor Honda VTR 1000 SP 2
1resultaten voor Honda VTR 1000 SP 2
Per pagina
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de VTR 1000 SP 2 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
1 varianten
Jaren
2002 - 2006
2002–2006 VTR1000 SP-2 / RC51
GeneratieDe VTR1000 SP-2 is Honda’s homologatiesuperbike met een 999cc 90-graden V-twin, aluminium twin-sparframe en tandwielaangedreven nokkenassen. Hij bouwt voort op de SP-1 met aangepaste injectie, vering en stroomlijn, en is gemaakt voor circuitgebruik en snelle ritten in plaats van woon-werkcomfort. Controleer bij aankoop race- of valschade, het koelsysteem, de injectie-afstelling en slijtage aan balhoofdlager, ketting en remschijven.
999 cc136 pk2 cil.
Over dit model
Over de Honda VTR 1000 SP 2
De Honda VTR1000 SP-2 (RC51) is een superbike-homologatiemodel met een V-twin motor van 999 cc, geïntroduceerd in 2002 als opvolger van de SP-1. De V2-motor met 90-graden configuratie, dubbele bovenliggende nokkenassen en fuel injection levert circa 136 pk. De SP-2 werd met Honda's World Superbike-programma als directe basis ontwikkeld en voegde ten opzichte van de SP-1 verbeteringen toe aan de vering (Öhlins TT44), remmen (Brembo) en koeling. In 2006 eindigde de productie van het RC51-platform.
De VTR1000 SP-2 is bedoeld voor rijders met ruime superbike-ervaring en een voorkeur voor de V-twin-karakter boven de vlotte revcapaciteit van een viercilinder. De rijpositie is agressief maar net iets meer ontspannen dan een vergelijkbare viercilinder superbike. Op het circuit concurreerde hij direct met de Ducati 998 en Aprilia RSV Mille. Als tweedehands aankoop is de SP-2 een relatief betaalbare instap in het segment der homologatiemotoren.
- Categorie
- Sport
- Productieperiode
- 2002 – 2006
- Vermogen
- 136 pk
- Gewicht
- 222 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer de klepspeling; de V-twin vereist regelmatige klepafstelling; een tikkend ventielgeluid bij stationair draaien wijst op achterstallig onderhoud.
- Inspecteer de Öhlins veren op correcte werking en lekkages; revisie is kostbaar maar essentieel voor correct rijgedrag.
- Check de radiateur en koelslangen op lekken en verstoppingen: de RC51 staat bekend om gevoeligheid voor oververhitting bij stadsgebruik.
- Let op de staat van de uitlaatkopstukken en kimconstructie bij de cilinders; door hoog vermogen en hoge temperaturen treden microscheuren op bij intensief gebruik.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Honda VTR 1000 SP 2
Wat kost een tweedehands Honda VTR 1000 SP 2?
Een tweedehands Honda VTR 1000 SP 2 kost op MotorMonitor gemiddeld € 8.945. De meeste exemplaren liggen tussen € 8.945 en € 8.945, gebaseerd op 1 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Honda VTR 1000 SP 2 occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 1 tweedehands Honda VTR 1000 SP 2 motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Honda VTR 1000 SP 2 occasion?
De gemiddelde Honda VTR 1000 SP 2 occasion heeft bouwjaar 2003 en een kilometerstand van ongeveer 103.011 km, gebaseerd op het huidige aanbod.