
Honda VT 500
ronEmmeloord
Honda/Cruiser
Vergelijk 6 Honda VT 500-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Honda
VT 500
Cruiser · 490 cc · 27 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 4 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 25 hoger dan in augustus 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de VT 500 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1983–1986
Deze technische basisrij voor de VT 500 bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 490 cc, 20 kW, 27 hp, 185 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
490 cc · 27 pk
De Honda VT 500 is een luchtgekoelde V-twin cruiser geproduceerd van 1983 tot 1986 in twee hoofdvarianten: de VT500C Shadow (cruiser-stijl) en de VT500E Ascot/Euro (naaktmotor). De 491 cc motor met dubbele bovenliggende nokkenas levert circa 27 pk en het typische V-twin koppel op lage toerentallen. De Shadow-variant introduceert Honda's eerste cruiser in Harley-Davidson-stijl, terwijl de Ascot een sportievere, meer Europese rijhouding biedt. De VT500 is een van de eerste Japanse V-twin cruisers en legt de basis voor Honda's latere Shadow-lijn.
De VT500 is een uitstekende instap- of tweede motor voor rijders die de V-twin-beleving willen zonder de complexiteit en het gewicht van grotere modellen. Het gewicht van circa 185 kg is beheersbaar en de zadelhoogte van de Shadow-variant is laag genoeg voor kortere rijders. Op snelwegen is het vermogen aan de lage kant voor hogere kruissnelheden, maar voor dagelijks gebruik en korte toertochten volstaat de motor ruimschoots. Tweedehands exemplaren zijn zeldzaam geworden en goed onderhouden modellen zijn collectorswaardige klassieken.
Controleer de staat van de carburateurs op verstoppingen en slijtage van de naald; motoren uit de jaren '80 hebben vaak een onderhoudsachterstand op het vergassersysteem.
Inspecteer de pakkingen van de kleppendeksels op olielekkage; een kleine maar constante lekkage is kenmerkend voor verwaarloosde exemplaren.
Check de elektrische bedrading op brosse isolatie en corrosiepunten; alle verbindingen zijn meer dan 40 jaar oud en verdienen een grondige inspectie.
Beoordeel de staat van de vork en de schokdempers: vervangende onderdelen zijn schaars en duur voor deze leeftijdsklasse.
Controleer de chassisnummers en papieren op volledigheid; zeldzame modellen trekken soms administratieve problemen aan bij import of overdracht.
Een tweedehands Honda VT 500 kost gemiddeld € 1.525. De meeste kosten € 1.230 tot € 2.345. Dit is gebaseerd op 6 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 6 tweedehands Honda VT 500 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Honda VT 500 komt gemiddeld uit 1986 en heeft ongeveer 35.994 km gereden.
De Honda VT 500 levert 27 pk (20 kW).
Een Honda VT 500 weegt ongeveer 185 kg.
De topsnelheid van een Honda VT 500 ligt rond 155 km/u.
De zithoogte van een Honda VT 500 is ongeveer 710 mm.