
Honda VT 1100
Nijverdal
Honda/Cruiser
Vergelijk 52 Honda VT 1100-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Honda
VT 1100
Cruiser · 1.099 cc · 53 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 320 lager dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een Honda VT 1100 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de VT 1100 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1998–2001
De Tourer is de fabrieksmatig uitgeruste reisversie met windscherm, harde zijkoffers en een passagiersvriendelijker zadel. De T-code of volledige A.C.E. Tourer-aanduiding voorkomt verwarring met achteraf opgebouwde C2-modellen.
1.099 cc · 50 pk · 2 cil.
Jaren1998–2002
De Aero gebruikt diepere spatborden, meer carrosseriewerk en een cardanaandrijving voor een zwaar Amerikaans toercruiser-uiterlijk. C3 en Aero zijn onderscheidende termen binnen de overlappende VT1100-familie.
1.099 cc · 50 pk · 2 cil.
Jaren1995–1999
De American Classic Edition heeft langere, klassiekere spatborden en een andere ontstekingsafstelling voor een nadrukkelijker V-twin-puls. Zoek naar C2 of A.C.E.; alleen het bouwjaar is door overlap met andere Shadows niet voldoende.
1.099 cc · 50 pk · 2 cil.
Jaren1987–2007
De basis-VT1100C ontwikkelde zich tot de Spirit en combineert de 1.099cc V-twin met een sobere cruiseropbouw. Omdat meerdere VT1100-uitvoeringen gelijktijdig werden verkocht, zijn VT1100C en Spirit noodzakelijke herkenningstermen.
1.099 cc · 53 pk · 2 cil.
De Honda VT1100 Shadow is een klassieke V-twin custom die Honda in 1985 introduceerde als antwoord op de vraag naar een betrouwbare maar betaalbare chopper. De 1099cc V-twin motor met hydraulische klepbediening is voornamelijk gericht op laagtoeren koppel en zorgt voor een relaxt rijgevoel met weinig onderhoud. In de loop der jaren verschenen meerdere varianten: de Shadow Spirit, Shadow ACE en Shadow Sabre, elk met subtiel verschillende stijl en geometrie.
De VT1100 richt zich op rijders die genieten van rustig cruisen op lange rechte wegen zonder de hoge kosten van een Harley-Davidson. Hij is bij uitstek geschikt voor dagelijkse ritten en toervitten bij goed weer. Door de beproefde techniek en groot tweedehands aanbod zijn onderdelen ruimschoots beschikbaar. Tweedehands zijn deze modellen aantrekkelijk geprijsd en dankbaar voor licht custom-werk.
Controleer de carburateurs op verstopping en slijtage van de naaldjes, een veelvoorkomend probleem bij lang stilstaande exemplaren.
Controleer de voorvork op lekkende seals en doorbuiging bij zwaardere rijders.
Controleer de accu en het laadsysteem, want de V-twin vraagt een goed onderhouden elektrisch systeem.
Controleer de achterrem op slijtage van de trommelrem (oudere modellen) of plakken van de schijfrem.
Controleer de chroomdelen op roest, want bij verwaarloosde exemplaren is oppervlakteroest veelvoorkomend.
Een tweedehands Honda VT 1100 kost gemiddeld € 3.750. De meeste kosten € 2.725 tot € 4.660. Dit is gebaseerd op 52 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 52 tweedehands Honda VT 1100 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Honda VT 1100 komt gemiddeld uit 1996 en heeft ongeveer 37.865 km gereden.
De Honda VT 1100 levert tussen 50 en 53 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Een Honda VT 1100 weegt tussen 255 en 310 kg, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
De topsnelheid van een Honda VT 1100 ligt tussen 160 en 170 km/u, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
De zithoogte van een Honda VT 1100 ligt tussen 680 en 720 mm, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.