Honda
SportRVF 750
Vergelijk 3 actuele advertenties voor de Honda RVF 750, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

Honda
RVF 750
Sport · 748 cc
- Motor
- 748 cc
- Vermogen
- 118 pk
- Gewicht
- 185 kg
- Prijsbereik
- € 58.990 – € 58.990
- Gem. km-stand
- 17.143 km
- Populairste jaar
- 1995 · 1 motoren
Wat betaal je voor een RVF 750?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 1
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 3 van de 12 maanden.
De gangbare vraagprijs is sinds juli 2026 vrijwel gelijk gebleven.
RVF 750 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
748 cc
Vermogen
118 pk · 87 kW
Koppel
80 Nm
Categorie
Sport
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 748 cc
- Vermogen
- 118 pk · 87 kW
- Koppel
- 80 Nm
- Gewicht
- 185 kg
- Zadelhoogte
- 795 mm
- Topsnelheid
- 265 km/u
- Productieperiode
- 1987 – 1999
- Categorie
- Sport
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de RVF 750 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
1987 - 1999
RVF 750
GeneratieDeze technische basisrij voor de RVF 750 bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 748 cc, 87 kW, 118 hp, 185 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
Over de Honda RVF 750
De Honda RVF750R omvat twee iconische generaties homologatiesportmotoren: de RC30 (VFR750R, 1987–1992) en de RC45 (RVF750R, 1994–1999). Beide modellen zijn gebouwd als straatlegale racebasis voor de Superbike-klasse, met een V4-motor van 748 cc, gear-driven cams en een titanium uitlaatsysteem. De RC30 levert circa 77 pk en de RC45 circa 118 pk in volledige raceconfiguratie. Beide versies zijn in zeer beperkte aantallen geproduceerd en zijn daardoor zeldzame collectors-items.
De RVF750R is uitsluitend bestemd voor ervaren rijders met specifieke kennis van Honda V4-motoren. Het onderhoud is bijzonder complex en kostbaar: de gear-driven camshafts vereisen gespecialiseerde kennis. Op circuit concurreert de RVF750R met de Ducati 916 en Yamaha YZF750R. Als collectors-item horen beide generaties bij de meest gewaardeerde Japanse sportmotoren uit de jaren negentig.
- Categorie
- Sport
- Productieperiode
- 1987 – 1999
- Vermogen
- 118 pk
- Gewicht
- 185 kg
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer de gear-driven nokkenastiming op slijtage en correcte speling; het onderhoud is complex en bij achterstallig schema volgt ernstige motorschade.
- Inspecteer de titanium uitlaat op haarscheurtjes en correcte bevestiging; originele uitlaten zijn bijzonder waardevol en duur te vervangen.
- Check alle vier carburateurs (RC30) of het injectiesysteem (RC45) op correcte afstelling en schone injectors.
- Let op de staat van het frame en de zwenkarm op haarscheurtjes: intensief circuit- en rallywerkgebruik laat sporen na die bij inspectie niet altijd zichtbaar zijn.
Veelgestelde vragen over de Honda RVF 750
Wat kost een tweedehands Honda RVF 750?
Een tweedehands Honda RVF 750 kost op MotorMonitor gemiddeld € 58.990. De meeste exemplaren liggen tussen € 58.990 en € 58.990, gebaseerd op 3 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Honda RVF 750 occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 3 tweedehands Honda RVF 750 motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Honda RVF 750 occasion?
De gemiddelde Honda RVF 750 occasion heeft bouwjaar 1995 en een kilometerstand van ongeveer 17.143 km, gebaseerd op het huidige aanbod.










