AI
Bimota
500 V Due
Sport · 499 cc · 105 pk
Nu te koop1 motor
- Prijsbereik
- € 57.990 – € 57.990
- Gem. km-stand
- 0 km
- Typisch bouwjaar
- 1997
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht
Wat betaal je voor een 500 V Due?
Log in voor de volledige marktanalyseBekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- –
- Actuele prijzen vergeleken
- 1
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Prijsontwikkeling
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen zijn sinds mei 2026 stabiel gebleven.
Modelreeks
2 varianten vergelijken500 V Due in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Specificaties
2 varianten- Cilinderinhoud
- 499 cc
- Vermogen
- 105 pk · 78 kW
- Koppel
- 90 Nm
- Gewicht
- 164 kg
- Zadelhoogte
- 800 mm
- Tankinhoud
- 16 l
- Topsnelheid
- 265 km/u
- Productieperiode
- 1997 – 2000
- Categorie
- Sport
Bimota 500 V Due te koop
1 resultaten voor Bimota 500 V Due
1resultaten voor Bimota 500 V Due
Per pagina
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de 500 V Due kunt beoordelen.
Bouwjaren
Generaties en edities
2 variantenKenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1999–2000
Evoluzione carburettor conversion
EditieLatere fabrieks-/specialistenuitvoering met carburateurs om de injectieproblemen te omzeilen.
499 cc · 122 pk · 2 cil.
Jaren1997–1998
Direct-injection launch model (1997)
EditieOriginele directe injectie; historisch belangrijk maar berucht om onregelmatige afstelling.
499 cc · 105 pk · 2 cil.
Over dit model
Over de Bimota 500 V Due
De Bimota 500 V-Due is een zeldzame jaren-negentig sportmotor met Bimota's eigen 499 cc tweetakt-V-twin. De oorspronkelijke directe injectie beloofde superbikeprestaties maar veroorzaakte grote afstel- en betrouwbaarheidsproblemen; veel exemplaren werden teruggenomen of later naar carburateurs omgebouwd.
De V-Due is nu vooral een verzamelobject. Originaliteit, chassisnummer, injectie- of Evoluzione-specificatie en gedocumenteerde fabrieksupdates bepalen de waarde. Rijden vraagt specialistische kennis en toegang tot schaarse onderdelen. Controleer krukas, cilinders, olievoorziening, koeling en volledige originele uitrusting voordat prijs of kilometerstand meeweegt.
- Categorie
- Sport
- Productieperiode
- 1997 – 2000
- Vermogen
- 105 pk
- Gewicht
- 164 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
Stel injectie-, carburateur- of Evoluzione-specificatie exact vast.
Controleer fabrieksupdates, terugname- en ombouwhistorie.
Meet compressie en inspecteer krukas, cilinders en olievoorziening.
Controleer zeldzame kuip-, uitlaat- en elektronische delen op originaliteit.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Bimota 500 V Due
Wat kost een tweedehands Bimota 500 V Due?
Een tweedehands Bimota 500 V Due kost gemiddeld € 57.990. De meeste kosten € 57.990 tot € 57.990. Dit is gebaseerd op 1 motor die nu te koop staat.
Hoeveel Bimota 500 V Due occasions staan er te koop?
MotorMonitor toont nu 1 tweedehands Bimota 500 V Due van Nederlandse verkoopsites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Bimota 500 V Due occasion?
Een tweedehands Bimota 500 V Due komt gemiddeld uit 1997 en heeft ongeveer 0 km gereden.
Hoeveel pk heeft een Bimota 500 V Due?
De Bimota 500 V Due levert tussen 106 en 122 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Hoeveel weegt een Bimota 500 V Due?
Een Bimota 500 V Due weegt ongeveer 164 kg.
Wat is de topsnelheid van een Bimota 500 V Due?
De topsnelheid van een Bimota 500 V Due ligt rond 265 km/u.
Wat is de zithoogte van een Bimota 500 V Due?
De zithoogte van een Bimota 500 V Due is ongeveer 800 mm.