
Honda PCX 150
Apeldoorn
Honda/Scooter
Vergelijk 12 Honda PCX 150-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Honda
PCX 150
Scooter · 149 cc · 14 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 220 lager dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

Mohamad Osama Alkhateb · Cuijk

Van Der Woude · Meppel
Motorzaken die nu een Honda PCX 150 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de PCX 150 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2016–2020
De latere PCX150 kreeg eSP-verfijningen en nieuwere kuipdetails. Hij is vooral een importmodel; controleer documentatie en onderdelencompatibiliteit.
149 cc · 14 pk · 1 cil. · A2 geschikt
Jaren2012–2015
De eerste PCX150 gebruikt de 149cc eSP-voorganger met automatische transmissie. Hij is sneller dan de 125 maar qua kuip nauw verwant; controleer werkelijke cilinderinhoud.
149 cc · 14 pk · 1 cil. · A2 geschikt
De Honda PCX 150 is een premium maxi-scooter met een watergekoelde 149 cc viertakt eencilinder motor en eSP-technologie (Enhanced Smart Power), geproduceerd van 2012 tot 2020. Het eSP-systeem vermindert interne wrijving aanzienlijk en levert 14 pk bij een laag verbruik van circa 1:30. De PCX 150 biedt opbergruimte onder de zitting, een digitaal instrumentenpaneel en is lager uitgerust dan de grotere PCX 160 die hem in 2021 opvolgde.
De PCX 150 richt zich op stadsrijders en forenzen die een comfortabele, zuinige maxi-scooter zoeken. De ergonomie is ontspannen met voldoende beeenruimte en een beschermende voorspoiler. Op de snelweg is hij bruikbaar maar beperkt; zijn kracht ligt in vlot stadsverkeer en buitenwijkenritten. De PCX 150 concurreerde met de Yamaha NMAX 155 en de Kymco Xciting 400.
Controleer de CVT-riem op slijtage en de variator-rolletjes op ovaliteit; aanbevolen vervanging elke 20.000–25.000 km.
Inspecteer de watergekoelde motor op koelwaterverlies bij de cilinderkoppakking; het kleine koelvolume maakt oververhitting bij langdurig stationair sneller.
Controleer de startmotor-werking: de geïntegreerde starter-generator (ACG starter) vereist een goed onderhouden accu; een zwakke accu veroorzaakt moeizame start.
Let op corrosie bij de uitlaat-heatshield-beugels op exemplaren die in de winter rijden.
Controleer de voor- en achtervering op het rijgedrag; de vering is comfortabel maar slijt bij exemplaren met meer dan 40.000 km.
Een tweedehands Honda PCX 150 kost gemiddeld € 2.250. De meeste kosten € 1.996 tot € 2.815. Dit is gebaseerd op 12 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 12 tweedehands Honda PCX 150 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Honda PCX 150 komt gemiddeld uit 2016 en heeft ongeveer 21.630 km gereden.
De Honda PCX 150 levert 14 pk (10 kW).
Een Honda PCX 150 weegt ongeveer 132 kg.
De topsnelheid van een Honda PCX 150 ligt rond 110 km/u.
De zithoogte van een Honda PCX 150 is ongeveer 764 mm.