Ducati Panigale V4 S
€ 32.000
20189.089 km
Cuijk, NB
AutoScout24.nl
Ducati
SportPanigale V4 S
Vergelijk 38 Ducati Panigale V4 S-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
Ducati
Panigale V4 S
Sport · 1.103 cc
Nu te koop38 motoren
- Motor
- 1.103 cc
- Vermogen
- 214 pk
- Gewicht
- 195 kg
- Prijsbereik
- € 22.500 – € 42.990
- Gem. km-stand
- 3.879 km
- Populairste jaar
- 2024 · 35 motoren
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Wat betaal je voor een Panigale V4 S?
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Vergelijkbare motoren zoeken…
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Prijsontwikkeling+2%
Gebaseerd op prijsdata uit 4 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 525 hoger dan in juni 2026.
Modelreeks
Panigale V4 S in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
1.103 cc
Vermogen
214 pk · 158 kW
Koppel
124 Nm
Categorie
Sport
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 1.103 cc
- Vermogen
- 214 pk · 158 kW
- Koppel
- 124 Nm
- Gewicht
- 195 kg
- Zadelhoogte
- 835 mm
- Tankinhoud
- 16 l
- Topsnelheid
- 305 km/u
- Productieperiode
- 2018 – heden
- Categorie
- Sport
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Panigale V4 S kunt beoordelen.
Generaties en edities
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
4 varianten
Jaren
2025 - heden
Seventh-generation V4 S (2025–present)
GeneratieDe volledig vernieuwde V4 S kreeg een dubbelzijdige achterbrug, nieuwe aero en gecombineerde remstrategie, met meer vermogen en minder rijklaar gewicht.
1103 cc216 pk4 cil.
Jaren
2022 - 2024
2022 evolution (2022–2024)
GeneratieDe 2022-evolutie bracht een langere eerste versnelling, vernieuwde aero, vlakker koppel en verfijnde vering- en elektronicakalibratie.
1103 cc215 pk4 cil.
Jaren
2020 - 2021
Winglet generation (2020–2021)
GeneratieVanaf 2020 kreeg de V4 S winglets, een minder agressief frame en herziene elektronica voor meer stabiliteit en toegankelijkheid op hoge snelheid.
1103 cc214 pk4 cil.
Jaren
2018 - 2019
First V4 S (2018–2019)
GeneratieDe eerste V4 S introduceerde de Desmosedici Stradale met elektronische Öhlins-vering en gesmede wielen in een compacte monocoque-superbike.
1103 cc214 pk4 cil.
Over dit model
Over de Ducati Panigale V4 S
De Ducati Panigale V4 S is de hogere uitvoering van Ducati's vlaggenschip-superbike. Sinds 2018 zit er een 1103cc Desmosedici Stradale 90-graden V4 in met tegendraads draaiende krukas, contraroterende krukas-effecten zoals op de MotoGP-bike, en circa 214 pk. Het 'S'-pakket onderscheidt zich met semi-actieve Ohlins NIX-30 voorvork en TTX36 schokdemper, gesmede aluminium velgen en lithium-ion accu, waardoor het gewicht zo'n 2 kg lager ligt dan bij de basis V4. Een aluminium Front Frame, vleugels (vanaf 2020) en een 6-assige IMU met cornering ABS, slide control, wheelie control en launch control completeren het pakket.
De V4 S is bedoeld voor circuitdagen en zeer ervaren rijders; voor woon-werk is hij door de hoge clip-ons, korte wielbasis en hete cilinders niet geschikt. De zit is aanvallend met 835 mm zithoogte en stuurslag is gericht op feedback, niet comfort. Service-intervallen zijn relatief lang (klepspeling pas elke 24.000 km, geen distributieriemen maar tandwielen) maar de bandenslijtage is hoog en eerste bediening moet op een Ducati-dealer met DDL-tooling. Concurrenten zijn de BMW S 1000 RR M, Aprilia RSV4 Factory en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP.
- Categorie
- Sport
- Productieperiode
- 2018 – heden
- Vermogen
- 214 pk
- Gewicht
- 195 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer de servicegeschiedenis op klepspeling-controle elke 24.000 km en de jaarlijkse olieverversing; uitgesteld onderhoud verkort drastisch de levensduur van de Desmosedici-koppen.
- Beoordeel de remmen op shudder en de Brembo Stylema-tangen op stof- en water-corrosie; trackday-gebruik vereist regelmatig vervangen van remblokken en remvloeistof.
- Inspecteer de bagagedrager-, kuipdelen- en uitlaatbevestiging op haarscheuren en valschade; de aerodynamica is precies en kleine deuken zijn duur in herstel.
- Controleer of de software-updates door een dealer zijn doorgevoerd (rechtsverplichte recall op koppelingsactuator op vroege V4's) en of het kentekenbewijs een correcte technische informatie heeft.
- Let op oververhitting in stadsverkeer; de achterste cilinder bank wordt erg heet, wat de kuipliner en stoelisolatie kan aantasten.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Ducati Panigale V4 S
Wat kost een tweedehands Ducati Panigale V4 S?
Een tweedehands Ducati Panigale V4 S kost gemiddeld € 32.000. De meeste kosten € 22.500 tot € 42.990. Dit is gebaseerd op 38 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Ducati Panigale V4 S occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt nu 38 tweedehands Ducati Panigale V4 S motoren van Nederlandse verkoopsites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Ducati Panigale V4 S occasion?
Een tweedehands Ducati Panigale V4 S komt gemiddeld uit 2024 en heeft ongeveer 3.879 km gereden.