Ducati
Classic860 GTS
Vergelijk actuele advertenties voor de Ducati 860 GTS uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Ducati
860 GTS
Classic · 864 cc
- Motor
- 864 cc
- Vermogen
- 57 pk
- Gewicht
- 210 kg
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een 860 GTS?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Vraagprijzen
—gangbare vraagprijs
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Modelreeks
860 GTS in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
864 cc
Vermogen
57 pk · 42 kW
Koppel
72 Nm
Categorie
Classic
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 864 cc
- Vermogen
- 57 pk · 42 kW
- Koppel
- 72 Nm
- Cilinders
- 2 cil.
- Gewicht
- 210 kg
- Zadelhoogte
- 800 mm
- Tankinhoud
- 17 l
- Topsnelheid
- 185 km/u
- Productieperiode
- 1975 – 1976
- Categorie
- Classic
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de 860 GTS kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
1 varianten
Jaren
1975 - 1976
1975–1976 860 GTS
GeneratieDe 860 GTS is de toergeoriënteerde midden-jaren-zeventig bevel-twin met 864cc luchtgekoelde desmodromische L-twin, vijf versnellingen en de conventionelere GTS-carrosserie. Hij is een zelfstandige GTS-uitvoering: verwar hem niet met 860 GT, 860 SD of Darmah op basis van alleen cilinderinhoud of kleur.
864 cc57 pk2 cil.
Over dit model
Over de Ducati 860 GTS
De Ducati 860 GTS is de praktischere toerversie van Taglioni's luchtgekoelde bevel-twin uit het midden van de jaren zeventig. De 864 cc L-twin koppelt desmodromische klepbediening aan vijf versnellingen en een ontspannen, koppelrijke vermogensafgifte. Ten opzichte van de oorspronkelijke 860 GT kreeg de GTS een conventioneler vormgegeven tank, zadel en zijpanelen. De lange wielbasis, stabiele geometrie en comfortabele zit maken hem vooral geschikt voor vloeiende buitenwegen.
Bij aankoop zijn originaliteit en onderhoud belangrijker dan glans. Controleer carters, frame- en motornummers, Dell'Orto-carburateurs, uitlaten en het elektrische systeem; veel exemplaren zijn aangepast. Vraag naar klepspeling, ontsteking, bevel-aandrijving en recente motorservice door een specialist. Start koud en luister naar lager- of tandwielgeluid. Inspecteer roest in tank en frame, speling op balhoofd en swingarm en lekkage bij vork, carters en cilinderbasis. Specifieke carrosseriedelen en originele instrumenten zijn kostbaar.
- Categorie
- Classic
- Productieperiode
- 1975 – 1976
- Vermogen
- 57 pk
- Gewicht
- 210 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer frame-, motor- en carternummers op originaliteit.
- Vraag naar klepspeling, ontsteking en bevel-aandrijvingsservice.
- Inspecteer tank en frame op roest en oude reparaties.
- Controleer bedrading, carburateurs en olielekkage.