Boom Trike
CruiserSportster
Vergelijk actuele advertenties voor de Boom Trike Sportster uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Boom Trike
Sportster
Cruiser
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een Sportster?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Vraagprijzen
—gangbare vraagprijs
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Sportster kunt beoordelen.
Over dit model
Over de Boom Trike Sportster
De Boom Trike Sportster is geen zelfstandige Harley-Davidson-modelreeks, maar een Boom Moto-Trike-ombouw rond geschikte Harley-Davidson Sportster-donoren. De Boom-brochure voor modeljaar 2011 noemt 883- en 1200-uitvoeringen en noemt Low, SuperLow, Iron, Nightster, Custom en Forty-Eight als geschikte basismodellen; XR-modellen vielen buiten die ombouw. De motor, het bouwjaar en de uitrusting blijven dus die van de concrete donor én conversie.
Kopers moeten een Boom Sportster daarom beoordelen als een samengesteld, gehomologeerd voertuig: identificeer eerst de Harley-donor en daarna de Boom-ombouw met chassis-/typegegevens en papieren. Dit Boom-record beschrijft uitsluitend die trike-applicatie en wijzigt of vervangt de zelfstandige Harley-Davidson Sportster-modelreeks niet.
- Categorie
- Cruiser
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer dat kenteken, chassisnummer, typeplaat en homologatiepapieren zowel de Harley Sportster-donor als de Boom-ombouw eenduidig documenteren; XR-donoren passen niet bij de genoemde Boom-2011-ombouw.
- Stel vast of het een 883- of 1200-donor is en controleer het Harley-motor- en transmissieonderhoud, oliepeil, riemaandrijving en eventuele modificaties aan inlaat, uitlaat of bedrading.
- Inspecteer Boom-achteras, onafhankelijke/achterwielophanging waar toegepast, lagers en achterbanden op speling, lekkage, scheefstand en ongelijkmatige slijtage.
- Test voor- en achterremmen, parkeerrem en hydrauliek op alle drie de wielen en inspecteer ombouwbevestigingen, frame en carrosseriedelen op scheuren of herstelsporen.