
Boom Trike
CruiserLR6i
Vergelijk actuele advertenties voor de Boom Trike LR6i uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
Boom Trike
LR6i
Cruiser · 1.600 cc
- Motor
- 1.600 cc
- Vermogen
- 60 pk
Wat betaal je voor een LR6i?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
LR6i in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
1.600 cc
Vermogen
60 pk · 44 kW
Categorie
Cruiser
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 1.600 cc
- Vermogen
- 60 pk · 44 kW
- Categorie
- Cruiser
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de LR6i kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
-
LR6i
GeneratieDeze technische basisrij voor de LR6i bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 1600 cc, 44 kW, 60 hp. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
Over de Boom Trike LR6i
De Boom Trike Low Rider LR6i is een specifieke aanduiding uit de klassieke Low Rider-reeks. Een historische voertuiglijst onderscheidt LR6i van LR2 en LR4i en koppelt hem aan 1,6 liter en 44 kW (60 pk). Die waarden helpen bij herkenning, maar horen altijd bij het oorspronkelijke type: individuele trikes kunnen later zijn aangepast en moeten daarom op chassisnummer en voertuigdocumenten worden gecontroleerd.
De LR6i combineert de lage, lange Low Rider-lijn met een relatief krachtigere uitvoering binnen die historische reeks. Voor de koper is het verstandig om de werkelijke motorinstallatie, transmissie en homologatie te verifiëren voordat onderdelen of prestaties worden vergeleken. Een proefrit en inspectie van achteras, remmen en constructie blijven essentieel bij deze oudere custom-trikes.
- Categorie
- Cruiser
- Vermogen
- 60 pk
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer chassisnummer, typeplaat en kenteken tegen de LR6i-identificatie; verifieer dat de werkelijk gemonteerde motor bij de geregistreerde 1,6-liter/44-kW-uitvoering past of dat wijzigingen zijn gehomologeerd.
- Inspecteer de aandrijflijn en transmissie op olie- of brandstoflekkage, koeling, schakelkwaliteit, startgedrag en gedocumenteerd onderhoud.
- Controleer achteras/aandrijving, ophanging, lagers en banden op speling, lekkage, uitlijning en ongelijkmatige slijtage.
- Test remmen, parkeerrem en hydrauliek op alle drie de wielen en inspecteer frame, lasnaden en carrosseriebevestigingen op scheuren, corrosie of schadeherstel.






