
Boom Trike
CruiserH2
Vergelijk actuele advertenties voor de Boom Trike H2 uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
Boom Trike
H2
Cruiser · 1.200 cc
- Motor
- 1.200 cc
Wat betaal je voor een H2?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de H2 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
-
Historische Highway H2
GeneratieDe H2-code is in historische Boom Highway-bronnen gekoppeld aan 1,2 liter. Zonder chassis- en motorbewijs is deze rij alleen een catalogusreferentie en geen automatische onderdelen- of technische match.
Over de Boom Trike H2
De Boom Trike H2 is een historische H2-aanduiding uit de Highway-familie. In een externe waarderingstabel voor Boom Highway-modellen is H2 gekoppeld aan een motorinhoud van 1,2 liter. Dat is bruikbaar als eerste catalogusanker, maar niet als vervanging voor de voertuigidentificatie: Boom bouwde trikes in kleine series en uitvoering, motorcode, bouwjaar en toelating kunnen per exemplaar verschillen.
Een H2 koop je daarom als individueel voertuig, niet op alleen de korte modelcode. Controleer kenteken, motorcode, chassisnummer en de technische toelating vóór je onderdelen of verzekering regelt. Voor een oudere driewieler zijn de staat van chassis, remmen, stuurinrichting en carrosserie net zo bepalend als de motor. Deze pagina vermijdt bewust vermogens-, gewichts- en jaargangclaims die niet met een specifieke fabrieksbron of voertuig zijn te onderbouwen.
- Categorie
- Cruiser
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer kenteken, VIN en motorcode samen; de korte H2-catalogusnaam is onvoldoende om motor of onderdelen te bevestigen.
- Inspecteer chassis, bevestigingspunten, laswerk en polyester carrosserie op scheuren, reparaties en corrosie rond ophanging en remleidingen.
- Controleer stuurinrichting, voorvork en achteras op speling en laat het remsysteem volledig beoordelen vóór gebruik op de openbare weg.
- Vraag naar herkomst en documentatie van motor, versnellingsbak en eventuele ombouw; losse onderdelen- of motorwissels zijn bij historische trikes relevant.
- Controleer banden op leeftijd en draagvermogen, en beoordeel verlichting, bedrading en massa-aansluitingen op nette, gezekerde uitvoering.







