Bmw
ClassicR 61
Vergelijk actuele advertenties voor de Bmw R 61 uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Bmw
R 61
Classic · 600 cc
- Motor
- 600 cc
- Vermogen
- 18 pk
- Gewicht
- 184 kg
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een R 61?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Vraagprijzen
—gangbare vraagprijs
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Modelreeks
R 61 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
600 cc
Vermogen
18 pk · 13 kW
Categorie
Classic
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 600 cc
- Vermogen
- 18 pk · 13 kW
- Gewicht
- 184 kg
- Tankinhoud
- 14 l
- Topsnelheid
- 115 km/u
- Productieperiode
- 1938 – 1941
- Categorie
- Classic
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de R 61 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
1 varianten
Jaren
1938 - 1941
R 61 (1938-1941)
GeneratieDe R 61 uit 1938-1941 is de 600cc zijklepper-boxer met 18 pk, vierversnellingsbak, cardan en plunjer-achtervering. Hij verving de R 6 als rustige twee-cilinder; de R 66 is een afzonderlijke, krachtigere OHV-sportboxer.
600 cc18 pk2 cil.A2 geschikt
Over dit model
Over de Bmw R 61
De BMW R 61 uit 1938-1941 is de rustige 600cc instapper van BMW's nieuwe vooroorlogse boxerreeks. Hij verving de R 6 en gebruikt een 18 pk sterke zijklepper-boxer met cardanaandrijving. Zijn onderscheidende technische kenmerk is de plunjer-achtervering van de nieuwe serie, samen met een vierbak en telescoopvoorvork. De R 61 is dus geen sportieve OHV R 66, ondanks de verwante bouwperiode en cilinderinhoud.
Voor kopers zijn framenummer, correcte zijklepper, vierbak en de conditie van de plunjervering essentieel. Controleer vervolgens motor, cardan, remmen, voorvork, wielen en 6V-elektra op onderhoud en veilige werking. Op een vooroorlogse toerboxer zijn matching nummers, correcte componenten en zorgvuldig vastgelegde restauratiekwaliteit vaak relevanter dan een fraaie presentatie alleen.
- Categorie
- Classic
- Productieperiode
- 1938 – 1941
- Vermogen
- 18 pk
- Gewicht
- 184 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Bevestig R 61, bouwjaar 1938-1941, framenummer en zijklepper-motor; verwissel hem niet met R 6, R 66 of R 71.
- Controleer de 600cc zijklepper-boxer bij koude start op compressie, kleppengeluiden, oliedruk en lekkage rond cilinderkoppen, carter en transmissie.
- Test koppeling, vierversnellingsbak, cardanas en eindaandrijving op schakelkwaliteit, speling, lagergeluid en olieverlies.
- Inspecteer plunjer-achtervering, telescoopvoorvork, frame en bevestigingspunten op slijtage, corrosie, vervorming en niet-originele reparaties.
- Controleer trommelremmen, spaakwielen, banden en 6V-ontsteking/laadsysteem op veilige werking.