
BMW R 18 Classic
van der HorstVeghel
BMW/Cruiser
Vergelijk 14 BMW R 18 Classic-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

BMW
R 18 Classic
Cruiser · 1.802 cc · 91 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 491 hoger dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een BMW R 18 Classic te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de R 18 Classic kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2021–heden
De BMW R 18 Classic vanaf 2021 is de grote 1.802cc boxer-cruiser met cardanaandrijving, windscherm en toergeoriënteerde uitrusting. Controleer cardan en aandrijfas, remmen en banden, elektronica, ruit en koffers, plus chroom en uitlaat op gebruiks- of corrosiesporen.
1.802 cc · 91 pk · 2 cil.
De BMW R 18 Classic is een grand tourer-variant van de BMW R 18 cruiser, geïntroduceerd in 2021. Het hart is de iconische BMW luchtgekoelde boksermotor van 1802 cc ('Big Boxer') die 91 pk en een indrukwekkend koppel van 158 Nm levert. De Classic onderscheidt zich van de basis-R 18 door de hogere windkap, valbeugels, een grotere brandstoftank en extra kofferbeugels voor lange tourritten. De cardanaandrijving, stijlvol chroomwerk en vintage-geïnspireerd design combineren BMW-ingenieurskunst met klassiek Harley-Davidson-geïnspireerde proporties.
De R 18 Classic richt zich op ervaren tourrijders die comfortabel lange afstanden willen afleggen met een onderscheidende, premiumgevoelige cruiser. Het rijgewicht van 358 kg vereist enige rijervaring en een goede voetstoelpositie. Typisch gebruik is langeafstandstouren op Europese routes. Hij concurreert met de Harley-Davidson Electra Glide Standard en de Indian Chief.
Controleer de windkapbevestigingen en de aerodynamica bij hogere snelheden; de Classic-kap van vroege bouwjaren werd verbeterd na klachten over turbulentie.
Controleer de staat van de voetsteppen en voetsteunen op beschadigingen door het hoge rijgewicht bij langzame manoeuvres en parkeren.
Controleer de cardanaandrijving op lekkage van de cardanhuisafdichting; dit is zeldzaam maar specifiek voor grote kilometers bij hoge omgevingstemperaturen.
Controleer de TFT-display en rijhulpsystemen op correcte softwareversie; vroege R 18-varianten hadden calibratieproblemen met cruise control die via update zijn verholpen.
Een tweedehands BMW R 18 Classic kost gemiddeld € 16.990. De meeste kosten € 15.149 tot € 23.871. Dit is gebaseerd op 14 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 14 tweedehands BMW R 18 Classic motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands BMW R 18 Classic komt gemiddeld uit 2021 en heeft ongeveer 3.765 km gereden.
De BMW R 18 Classic levert 91 pk (67 kW).
Een BMW R 18 Classic weegt ongeveer 358 kg.
De topsnelheid van een BMW R 18 Classic ligt rond 180 km/u.
De zithoogte van een BMW R 18 Classic is ongeveer 690 mm.