BMW R 1200 RT
Monster, ZH - Piotr Wyzgol
Bmw
TouringVergelijk 244 actuele advertenties voor de Bmw R 1200 RT, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

Bmw
R 1200 RT
Touring · 1.170 cc
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 5 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 677 hoger dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
1.170 cc
Vermogen
125 pk · 92 kW
Koppel
125 Nm
Categorie
Touring
Amerongen, UT - Martijn
Stadskanaal, DR - Kuipers
's-Gravenhage, ZH - A.H
Hoogvliet Rotterdam, ZH - Ruslan Maidych
's-Hertogenbosch, NB - Jan P
's-Gravenhage, ZH - Borja
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de R 1200 RT kunt beoordelen.
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
2014 - 2018
De K52-generatie kreeg BMW's deels vloeistofgekoelde 1.170 cc boxer met 125 pk, rijmodi en een merkbaar sterker middengebied. Hij is de laatste R 1200 RT: de 1.254 cc ShiftCam-motor hoort uitsluitend bij de latere R 1250 RT en is hier bewust niet opgenomen.
Jaren
2010 - 2013
De facelift kreeg een lucht-/oliegekoelde DOHC-boxer met twee bovenliggende nokkenassen per cilinder en een breder bruikbaar middentoerengebied. De cilinderinhoud en het piekvermogen bleven gelijk, maar de motor reageert verfijnder; ESA en uitgebreide toeruitrusting zijn veelvoorkomende opties.
Jaren
2005 - 2009
De eerste R 1200 RT (K26) combineert de 1.170 cc lucht-/oliegekoelde boxer met Telelever, cardan en een volledig verstelbare touringkuip. Deze 110 pk-generatie is herkenbaar aan de pre-DOHC boxer en het vroege, deels integraal werkende ABS-systeem.
De BMW R 1200 RT is van 2005 tot 2018 BMW's tweecilinder toermotor met de luchtgekoelde (later lucht/water) 1.170 cc boxer. Hij ontwikkelde 110 tot 125 pk via een cardan-eindaandrijving en een Telelever/Paralever-onderstel. Standaard zijn een grote stroomlijnkuip met elektrisch verstelbaar windscherm, koffersteunen, ESA-veerelementen, ABS Pro, ASC en een centrale infotainmentdisplay. De LC-update van 2014 (water-gekoelde DOHC-kop) bracht meer trekkracht en rijmodi.
De RT richt zich op de toerrijder die een complete pakezel zoekt zonder de massa van een K 1600-zes. Met circa 274 kg rijklaar en een zithoogte van 805-820 mm blijft hij relatief hanteerbaar voor een full-fairing tourer; de boxer-uitlaat zorgt voor de befaamde lage-zwaartepunt-stuurrespons. Concurrenten zijn de Honda NT1100, de Yamaha FJR1300, en in zekere zin de Triumph Trophy. Op de Nederlandse occasionmarkt zijn ex-politie-RT's regelmatig beschikbaar; let dan extra op service-historie en hoge kilometerstanden.
Een tweedehands Bmw R 1200 RT kost op MotorMonitor gemiddeld € 8.125. De meeste exemplaren liggen tussen € 3.828 en € 13.996, gebaseerd op 244 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 244 tweedehands Bmw R 1200 RT motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
De gemiddelde Bmw R 1200 RT occasion heeft bouwjaar 2014 en een kilometerstand van ongeveer 72.738 km, gebaseerd op het huidige aanbod.