Bmw
ScooterCE 04
Vergelijk 26 actuele advertenties voor de Bmw CE 04, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

Bmw
CE 04
Scooter
- Vermogen
- 42 pk
- Gewicht
- 231 kg
- Prijsbereik
- € 7.950 – € 14.450
- Gem. km-stand
- 1.600 km
- Populairste jaar
- 2023 · 21 motoren
Wat betaal je voor een CE 04?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 5 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen zijn sinds mei 2026 stabiel gebleven.
CE 04 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Vermogen
42 pk · 31 kW
Koppel
62 Nm
Categorie
Scooter
Specificaties
- Vermogen
- 42 pk · 31 kW
- Koppel
- 62 Nm
- Gewicht
- 231 kg
- Zadelhoogte
- 780 mm
- Topsnelheid
- 120 km/u
- Productieperiode
- 2022 – heden
- Categorie
- Scooter
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de CE 04 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
2022 - heden
Reduced-output CE 04
EditieDe vermogensbeperkte CE 04 levert 15 kW continu en is bedoeld voor lichtere rijbewijscategorieën, met dezelfde accu, carrosserie en praktische uitrusting.
Jaren
2022 - heden
Full-output CE 04
EditieDe volvermogenversie levert 31 kW piekvermogen en accelereert merkbaar sterker, terwijl actieradius en laadconcept gelijk blijven.
Over de Bmw CE 04
De BMW CE 04 is een elektrische maxi-scooter die BMW Motorrad op de markt bracht in 2022. De elektrische motor levert 31 kW (42 pk) continu en 42 kW piek, met een maximumkoppel van 62 Nm dat vrijwel onmiddellijk beschikbaar is. De accu van 8,9 kWh biedt een praktisch bereik van circa 90-100 kilometer per lading. Het futuristische, vlakke ontwerp zonder conventionele motorblok herbergt accu en aandrijflijn in de scooterbodem. Standaard zijn noodoproep eCall, een groot TFT-kleurenscherm en Apple CarPlay/Android Auto.
De CE 04 richt zich op stedelijke pendelaars die een stijlvolle, stille en onderhoudsarme alternatief voor benzinescooters zoeken. Het lage zwaartepunt, de directe tractie en het compacte formaat maken hem bijzonder geschikt voor stadsdrukte. De laadtijd via Type 2 wisselstroom (3,5 kW standaard, 6,9 kW optioneel) bedraagt vier tot vijf uur; een snellader is niet beschikbaar. Concurrenten zijn de Silence S01 en de Zero SR.
- Categorie
- Scooter
- Productieperiode
- 2022 – heden
- Vermogen
- 42 pk
- Gewicht
- 231 kg
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer de accu-gezondheid via de BMW Motorrad Connected app; een significante afname van de capaciteit bij lage kilometers duidt op een defect batterijpakket.
- Vraag naar de laadhistorie: regelmatig volledig opladen en volledig leegrijden versnelt accu-degradatie.
- Controleer de laadpoort op beschadigingen en controleer of het Type 2-laadkabel goed sluit.
- Inspecteer de remmen op slijtage; regeneratief remmen spaart de schijven maar de systeemintegratie vereist periodieke calibratie.
- Controleer de TFT-display op schermretentie; vroege exemplaren vertoonden occasioneel display-issues na het updaten van de firmware.
Veelgestelde vragen over de Bmw CE 04
Wat kost een tweedehands Bmw CE 04?
Een tweedehands Bmw CE 04 kost op MotorMonitor gemiddeld € 12.450. De meeste exemplaren liggen tussen € 7.950 en € 14.450, gebaseerd op 26 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Bmw CE 04 occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 26 tweedehands Bmw CE 04 motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Bmw CE 04 occasion?
De gemiddelde Bmw CE 04 occasion heeft bouwjaar 2023 en een kilometerstand van ongeveer 1.600 km, gebaseerd op het huidige aanbod.


























