
BMW C 400 GT
Bernheze
BMW/Scooter
Vergelijk 72 BMW C 400 GT-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

BMW
C 400 GT
Scooter · 350 cc · 34 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 849 lager dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een BMW C 400 GT te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de C 400 GT kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2025–heden
De update voor 2025 brengt een 6,5-inch TFT, meer bergruimte en herziene standaarduitrusting. De vertrouwde 350 cc aandrijflijn blijft, zodat het verschil vooral in bediening en praktische details zit.
350 cc · 34 pk · 1 cil. · A2 geschikt
Jaren2021–2024
De Euro 5-facelift kreeg ride-by-wire, aangepaste motormapping, verbeterde remmen en detailwijzigingen aan verlichting en opbergruimte. De prestaties bleven vrijwel gelijk, maar gasrespons en dagelijks gebruik werden verfijnd.
350 cc · 34 pk · 1 cil. · A2 geschikt
Jaren2019–2020
De eerste C 400 GT is de comfortgerichte middenscooter met hoge ruit, ruime kuip en 350 cc eencilinder. Het analoge/TFT-combicockpit en de oorspronkelijke koplampvorm onderscheiden hem van de facelift.
350 cc · 34 pk · 1 cil. · A2 geschikt
De BMW C 400 GT is een maxi-scooter met een eencilinder motor van 350 cc, geïntroduceerd in 2019 als de tourer-versie van de C 400 X. Met 34 pk en een breed variomatisch rijwerk positioneert BMW hem als stadscruiser met comfortaspiraties. De GT onderscheidt zich van de X door een hogere windscherm, verwarmde handvatten als standaard en een meer voorwaarts leunende zitpositie voor langere ritten. Beide rijders profiteren van het ruime opbergscompartiment onder de zadel en de optionele topkoffer.
De C 400 GT trekt rijders die dagelijks pendelen willen combineren met comfortabele weekendritten. Rijbewijscategorie A2 volstaat, waardoor hij ook aantrekkelijk is voor ervaren autorijders die de stap naar twee wielen willen zetten. In vergelijking met de Yamaha XMAX 400 of Honda Forza 350 biedt de BMW meer rijkwaliteit maar ook een hogere aanschafprijs. De onderhoudskosten liggen hoger dan bij Japanse concurrenten, maar de BMW-dealerservice is uitgebreid in Nederland.
Controleer de CVT-riem op slijtage; BMW adviseert vervanging elke 20.000 km maar intensief stadsgebruik versnelt slijtage.
Inspecteer de windscherminstallatie op scheuren en loskomende clips; het hogere GT-scherm is gevoeliger voor trillingen.
Controleer de remmen op voldoende speling en vloeistofniveau; de remgroepen van de C 400 GT zijn geïntegreerd via het CBS-systeem.
Kijk op lekkage bij de koelvloeistofslangen; de eencilinder motor raakt snel op temperatuur bij langzame stadsritten in de zomer.
Controleer het elektrisch systeem op foutcodes via het TFT-display, met name bij exemplaren die al rijhulpsystemen activeren.
Een tweedehands BMW C 400 GT kost gemiddeld € 8.450. De meeste kosten € 6.696 tot € 11.820. Dit is gebaseerd op 72 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 72 tweedehands BMW C 400 GT motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands BMW C 400 GT komt gemiddeld uit 2023 en heeft ongeveer 5.421 km gereden.
De BMW C 400 GT levert 34 pk (25 kW).
Een BMW C 400 GT weegt tussen 207 en 219 kg, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
De topsnelheid van een BMW C 400 GT ligt rond 139 km/u.
De zithoogte van een BMW C 400 GT is ongeveer 775 mm.