
Triumph Sprint RS 955i uit 2002
BarbaraRotterdam
Bimota/Sport
Vergelijk Bimota Tesi 3/D-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Bimota
Tesi 3/D
Sport · 1.078 cc
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
We verzamelen nog prijzen. De trend verschijnt zodra er genoeg maanden zijn.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

Barbara · Rotterdam


Will · Utrecht

Gerard · Klazienaveen
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Tesi 3/D kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2012–2015
De hoge-stuur, tweezits Tesi 3D Naked met 1.078cc Ducati L-twin, hub-center-sturing en 2-in-1 uitlaat. De Naked is geen omgebouwde standaard-3D: hij heeft een eigen rijpositie en expliciete modelaanduiding.
1.078 cc · 98 pk · 2 cil.
Jaren2012–2014
De latere Tesi 3D Evo-periode met de 1.078cc Ducati L-twin en hub-center-sturing. Gebruik alleen de expliciete Evo/E-aanduiding voor deze uitvoering; algemene Tesi 3D-advertenties horen niet automatisch hierbij.
1.078 cc · 2 cil.
Jaren2010–2013
De tweezits Tesi 3D Biposto met dezelfde 1.078cc Ducati L-twin en hub-center-concept. Herken hem aan de expliciete Biposto-aanduiding en tweezitsuitrusting; verwar hem niet met de eenzits standaard-3D.
1.078 cc · 2 cil.
Jaren2007–2011
De oorspronkelijke eenzits Tesi 3D met hub-center-sturing en Ducati 1.078cc lucht-/oliegekoelde Desmodue L-twin. Houd deze vroege basisuitvoering apart van de latere Evo, Biposto en Naked.
1.078 cc · 98 pk · 2 cil.
De Bimota Tesi 3/D is de hub-center-gestuurde Ducati-Bimota die vanaf 2007 werd gebouwd rond de lucht-/oliegekoelde 1.078cc Desmodue L-twin. De karakteristieke voorste en achterste swingarm sturen en veren zonder conventionele telescoopvork. Binnen de 3/D-lijn zijn uitvoering en bouwjaar essentieel: de oorspronkelijke monoposto, de tweezits Biposto, de bijgewerkte Evo en de hoge-stuur Tesi 3D Naked zijn geen uitwisselbare aanduidingen. De Naked is een tweezitter met conventionele 2-in-1 uitlaat; de Evo markeert de latere technische periode. Controleer altijd het originele typeplaatje, bouwjaar en uitrusting voordat onderdelen of marktwaarde aan een specifieke variant worden gekoppeld.
Verifieer typeplaat, framenummer, motorcode en bouwjaar vóór onderdelenbestelling.
Controleer motor, brandstofsysteem en koude/warme start op lekkage en stabiel lopen.
Test transmissie of aandrijving, koppeling en remmen onder belasting op slip of schokken.
Controleer accu, laadspanning, verlichting, instrumenten en kabelboom.
Inspecteer frame, vork, banden, velgen en kunststofdelen op slijtage of schade.
De Bimota Tesi 3/D levert 98 pk (72 kW).
Een Bimota Tesi 3/D weegt ongeveer 170 kg.
De zithoogte van een Bimota Tesi 3/D is ongeveer 800 mm.