Bimota
SportTesi 1/D
Vergelijk actuele advertenties voor de Bimota Tesi 1/D uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
Bimota
Tesi 1/D
Sport
Wat betaal je voor een Tesi 1/D?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Tesi 1/D kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
1991 - 1994
1991-1994 Tesi 1/D 906, SR, ES and EF
GeneratieDe latere Tesi 1/D-familie heeft de door Bimota vergrote Ducati V-twin van circa 904 cc, vaak als 906 aangeduid. SR, ES en EF zijn uitvoering- of carrosserievarianten binnen deze naafbestuurde familie; controleer altijd de exacte frameplaat en originele componenten.
Jaren
1990 - 1991
1990-1991 Tesi 1/D 851
GeneratieDe eerste straat-Tesi 1/D gebruikt de Ducati 851 Desmoquattro V-twin in Bimota’s naafbestuurde chassis. Deze vroege uitvoering vormt een aparte technische basis ten opzichte van de later opgeboorde 904/906-familie; verifieer motorcode en nummering.
Over de Bimota Tesi 1/D
De Bimota Tesi 1/D is de legendarische straatversie van Bimota’s naafbestuurde concept: voorwielophanging en besturing zijn gescheiden via een voorste swingarm. De kleine 1990–1994-serie begon met Ducati 851-motoren en evolueerde naar de 904/906-versies, inclusief SR, ES en EF. Controleer bij een occasion frameplaat, exacte uitvoering en alle originele naafbesturingsdelen; Tesi 1/D-onderdelen zijn specialistisch en niet uitwisselbaar met een conventionele Ducati.
- Categorie
- Sport
- Productieperiode
- 1990 – 1994
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer de complete naafbesturing en voorste swingarm op speling, vrije beweging, lekkage en aantoonbare specialistische service.
- Vraag naar gedocumenteerde Ducati-desmoservice en distributieriemwissels; leeftijd is naast kilometerstand essentieel.
- Verifieer 851 versus 904/906-motor, uitvoering (basis/SR/ES/EF) en frameplaat voordat onderdelen worden besteld.
- Inspecteer alle lagers, stuurstangen, koppelingen en vering op slijtage of niet-originele modificaties.
- Controleer remmen, wielen, banden, laadspanning en bedrading; specialistische onderdelenbeschikbaarheid is een aankoopfactor.









