Particulier
Kawasaki ZX-6R 636 B (2003) – Gifgroene Liefhebbersmotor!
€ 2.950 · Bieden
Km-stand onbekend
StefanNordenham
Marktplaats.nl
AI
Bimota
SB 7
Sport · 749 cc
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht
Wat betaal je voor een SB 7?
Log in voor de volledige marktanalyseBekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- –
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Vraagprijzen
–gangbare vraagprijs
We verzamelen nog prijzen. De trend verschijnt zodra er genoeg maanden zijn.
Modelreeks
Bekijk 1 variantSB 7 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Specificaties
1 variant- Cilinderinhoud
- 749 cc
- Productieperiode
- 1994 – 1995
- Categorie
- Sport
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de SB 7 kunt beoordelen.
Bouwjaren
Generaties en edities
1 variantKenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren1994–1995
SB7 (GSX-R750 SP-R)
GeneratieDe Superbike-homologatiegerichte SB7 met 749cc Suzuki GSX-R750 SP-R-viercilinder en Bimota-injectie. Houd hem strikt apart van de grotere SB6 en de V-twin SB8.
749 cc · 4 cil.
Over dit model
Over de Bimota SB 7
De Bimota SB7 is de beperkte 750cc Suzuki-Bimota uit 1994–1995, ontwikkeld als straatlegale basis voor Superbike-homologatie. Hij gebruikt de vloeistofgekoelde Suzuki GSX-R750 SP-R-lijnviercilinder, gekoppeld aan Bimota's eigen injectie en een aluminium Straight Line Connector-chassis. Daarmee is de SB7 technisch geen kleinere SB6 in cataloguszin: de SB6 gebruikt een 1.100cc Suzuki-viercilinder, terwijl de SB7 de 749cc GSX-R750 SP-R-racebasis heeft. Controleer bij een historisch exemplaar frame-, motor- en documentatienummers voordat exacte uitvoering of raceonderdelen worden vastgesteld.
- Categorie
- Sport
- Productieperiode
- 1994 – 1995
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
Verifieer dat het om een 1994–1995 SB7 met Suzuki GSX-R750W-basis gaat, niet alleen om SB6-carrosserie. De SB7 deelt chassis en bodywork met de SB6 maar heeft een andere motorconfiguratie.
Inspecteer de Bimota-elektronische injectie, kabelboom, sensoren en brandstofverbindingen op originele, gedocumenteerde uitvoering. Deze injectie onderscheidt de SB7 van de standaard GSX-R750W-motor.
Test de motor volledig koud en warm op stabiele respons zonder foutieve bedrading of lekkage rond injectie en brandstofsysteem. Laat wijzigingen aan de injectie vóór aankoop door een specialist verklaren.