
Bimota DB 8
Geleen

Bimota
DB 8
Sport · 1.198 cc · 169 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 3 van de 12 maanden.
De gangbare vraagprijs is sinds september 2026 vrijwel gelijk gebleven.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de DB 8 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2013–2017
De DB8 Oronero is de carbon-georiënteerde DB8-uitvoering met de 1198 cc Testastretta Evoluzione L-twin. De carbon carrosserie en zeer beperkte productie maken verificatie van authenticiteit, documentatie en conditie essentieel bij aankoop.
1.198 cc · 169 pk · 2 cil.
Jaren2010–2012
De oorspronkelijke DB8 is de tweezits-superbike met Ducati 1198 Testastretta Evoluzione L-twin, stalen vakwerkframe en volledig instelbare hoogwaardige vering. Houd hem apart van de latere carbon Oronero en controleer de originele Bimota-uitrusting.
1.198 cc · 170 pk · 2 cil.
De Bimota DB8 is een exclusieve Italiaanse superbike rond Ducati’s 1198 cc Testastretta Evoluzione L-twin. De handgebouwde Bimota combineert dit motorblok met een stalen vakwerkframe, hoogwaardige vering en Brembo-remmen; de DB8-familie omvat een biposto-basismodel en de lichtere carbon Oronero. Verifieer bij een occasion altijd uitvoering, bouwjaar en originele componenten aan de hand van het frame- en motornummer.
Vraag naar gedocumenteerde Ducati-desmoservice en distributieriemwissels; onderhoudsinterval en leeftijd zijn belangrijker dan alleen kilometerstand.
Controleer koppeling, startgedrag en laadspanning, plus eventuele foutmeldingen van de elektronische injectie.
Inspecteer het vakwerkframe, lasnaden, stuurstops en carbon delen nauwkeurig op val- of circuitsschade.
Controleer Öhlins-vering op lekkage en correcte afstelling; revisiehistorie is waardevol bij een lichte, hoogwaardige machine.
Inspecteer Brembo-remmen, wielen en banden zorgvuldig en vergelijk aftermarketdelen met de originele DB8/Oronero-specificatie.
Een tweedehands Bimota DB 8 kost gemiddeld € 19.999. De meeste kosten € 19.999 tot € 19.999. Dit is gebaseerd op 1 motor die nu te koop staat.
MotorMonitor toont nu 1 tweedehands Bimota DB 8 van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Bimota DB 8 komt gemiddeld uit 2011 en heeft ongeveer 15.661 km gereden.
De Bimota DB 8 levert 170 pk (125 kW).
Een Bimota DB 8 weegt ongeveer 174 kg.
De zithoogte van een Bimota DB 8 is ongeveer 800 mm.