AI
Bimota
DB 5
Sport · 992 cc · 92 pk
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht
Wat betaal je voor een DB 5?
Log in voor de volledige marktanalyseBekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- –
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Vraagprijzen
–gangbare vraagprijs
We verzamelen nog prijzen. De trend verschijnt zodra er genoeg maanden zijn.
Modelreeks
3 varianten vergelijkenDB 5 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Specificaties
3 varianten- Cilinderinhoud
- 992 cc
- Vermogen
- 92 pk · 68 kW
- Koppel
- 83 Nm
- Gewicht
- 156 kg
- Zadelhoogte
- 790 mm
- Tankinhoud
- 16 l
- Topsnelheid
- 228 km/u
- Productieperiode
- 2005 – 2011
- Categorie
- Sport
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de DB 5 kunt beoordelen.
Bouwjaren
Generaties en edities
3 variantenKenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2007–2011
DB5S/RE 1100
GeneratieDe 1100-uitvoering gebruikt de grotere Ducati DS-twin. Herken hem aan correcte 1100/S/RE-documentatie; de extra inhoud geeft vooral meer middentoerenkoppel.
1.078 cc · 85 pk · 2 cil.
Jaren2006–2011
DB5R 1000
GeneratieDe DB5R verving de Mille als 1000 cc-variant. Controleer de daadwerkelijke motor- en uitrustingsspecificatie, want niet elke markt gebruikte dezelfde naam consequent.
992 cc · 84 pk · 2 cil.
Jaren2005–2006
DB5 Mille
GeneratieDe oorspronkelijke 992 cc DB5 met Ducati 1000 DS en Öhlins-uitrusting. Dit is de lichte, vroegste referentie van de serie.
992 cc · 92 pk · 2 cil.
Over dit model
Over de Bimota DB 5
De Bimota DB5 bracht Bimota in 2005 terug met een moderne, lichtgewicht Ducati-aangedreven sportmotor. De eerste DB5 Mille gebruikt de 992 cc lucht-/oliegekoelde Ducati 1000 DS; later kwamen de DB5R en 1100-uitvoeringen. Het karakter is daarom geen hoogtoerige viercilinder-superbike maar een lichte, koppelrijke L-twin in een stalen chroommolybdeen vakwerkframe met aluminium zijplaten, hoogwaardige vering en Brembo-remmen.
De DB5 is interessant voor de ervaren rijder of verzamelaar die een analoge Ducati-twin met exclusieve Bimota-cyclusdelen wil. Vergelijk de exacte motorinhoud en uitvoering met het frameplaatje en de documentatie: Mille, R en 1100/S/RE zijn niet onderling gelijk. Kies vooral op onderhoud, volledigheid en conditie van de speciale frame-, bodywork- en veerdelen.
- Categorie
- Sport
- Productieperiode
- 2005 – 2011
- Vermogen
- 92 pk
- Gewicht
- 156 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
Controleer distributieriemen, klepspeling, olielekken en koude start van de Ducati DS-motor met facturen.
Bepaal exact of het een 1000 Mille/R of 1100-uitvoering is; bouwjaren en namen overlappen.
Inspecteer vakwerkframe, aluminium zijplaten, swingarm en kuip op schade of niet-originele reparaties.
Controleer revisiehistorie van Öhlins/Marzocchi/Extrem-Tech-vering volgens de feitelijke uitvoering.
Vraag vooraf naar beschikbaarheid van DB5-specifieke carrosserie, elektrische delen en uitlaatcomponenten.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Bimota DB 5
Hoeveel pk heeft een Bimota DB 5?
De Bimota DB 5 levert tussen 84 en 92 pk, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Hoeveel weegt een Bimota DB 5?
Een Bimota DB 5 weegt tussen 156 en 185 kg, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Wat is de topsnelheid van een Bimota DB 5?
De topsnelheid van een Bimota DB 5 ligt rond 228 km/u.
Wat is de zithoogte van een Bimota DB 5?
De zithoogte van een Bimota DB 5 is ongeveer 790 mm.