Bimota
SportDB 11
Vergelijk actuele advertenties voor de Bimota DB 11 uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Bimota
DB 11
Sport · 1.198 cc
- Motor
- 1.198 cc
- Vermogen
- 162 pk
- Gewicht
- 175 kg
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een DB 11?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Vraagprijzen
—gangbare vraagprijs
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Modelreeks
DB 11 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
1.198 cc
Vermogen
162 pk · 118 kW
Koppel
131 Nm
Categorie
Sport
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 1.198 cc
- Vermogen
- 162 pk · 118 kW
- Koppel
- 131 Nm
- Gewicht
- 175 kg
- Zadelhoogte
- 800 mm
- Tankinhoud
- 18 l
- Topsnelheid
- 260 km/u
- Productieperiode
- 2012 – 2014
- Categorie
- Sport
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de DB 11 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
2 varianten
Jaren
2013 - 2013
2013 DB11 VLX prototype
EditieDe uiterst zeldzame VLX-prototype met Sprintex-compressor. Hij vereist ononderbroken provenance; behandel een claim zonder die documentatie niet als VLX.
1198 cc191 pk2 cil.
Jaren
2012 - 2014
2012–2014 DB11
GeneratieDe reguliere 1198 cc Ducati-aangedreven DB11, zonder compressor. Dit is de hoofdversie van de serie met 162 pk.
1198 cc162 pk2 cil.
Over dit model
Over de Bimota DB 11
De Bimota DB11 is een zeer exclusieve Ducati-aangedreven superbike uit 2012–2014. De reguliere DB11 combineert de vloeistofgekoelde 1.198 cc Ducati Diavel/Testastretta-twin met een Bimota NiCrMo-vakwerkframe, aluminium platen en hoogwaardige componenten. De DB11 VLX is een afzonderlijke, supercharged prototypevariant: slechts enkele exemplaren werden gebouwd en die mag niet met een gewone DB11 worden verward.
De reguliere motor is al een krachtige sportmachine voor een ervaren rijder; een VLX is primair een provenance- en verzamelobject. Controleer daarom altijd exact welke uitvoering wordt aangeboden via framenummer, motorconfiguratie en papieren. Onderhoud van de Ducati-twin is essentieel, maar de grootste aankooprisico's zitten in originele Bimota-delen, specifiek bodywork en – bij VLX – de compressorinstallatie.
- Categorie
- Sport
- Productieperiode
- 2012 – 2014
- Vermogen
- 162 pk
- Gewicht
- 175 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer Ducati Testastretta-riemen, klepspeling, koelcircuit, foutcodes en servicegeschiedenis.
- Verifieer reguliere DB11 versus VLX via framenummer en documentatie; een livery of badge is geen bewijs van compressoruitvoering.
- Inspecteer vakwerkframe, aluminium platen, kuipwerk en wielen nauwkeurig op circuit- en valschade.
- Controleer vering en Brembo-remmen op aantoonbare revisie, vooral na lange stilstand.
- Bij VLX: laat compressor, aandrijving, mapping en alle bijbehorende componenten uitsluitend door een specialist beoordelen.