
Beta Evo 125
Duiven

Beta
Evo 125
Enduro · 124 cc
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 4 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen zijn sinds augustus 2026 stabiel gebleven.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Evo 125 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2009–2009
De introductie-EVO 125 uit 2009 is de 124cc tweetakt-trialmotor met aluminium dubbele-balkframe, 68 kg droog, 660 mm zithoogte en 2,6 liter tank. Koppel deze rij alleen aan een bewezen modeljaar 2009; latere EVO 125’s hebben eigen updates.
124 cc · 1 cil. · A2 geschikt
De Beta EVO 125 is de lichte 125cc-tweetakt in Beta’s trialreeks. Een exact onderbouwde referentie is het introductiemodel van 2009: 124cc eencilinder-tweetakt, aluminium dubbele-balkframe, 68 kg drooggewicht, 660 mm zithoogte en 2,6-liter tank. De EVO 125 bleef daarna in ontwikkeling; bouwjaar, Factory-status en technische details mogen daarom niet uit de 2009-referentie worden afgeleid zonder typeplaatje en documentatie.
Een EVO 125 is een trialmotor voor lage snelheid en obstakels, geen reguliere enduro. Controleer bij aankoop koude start, compressie en top-end, carburatie, koeling, koppeling, zesbak, ketting, vering, velgen/spaken en typische trialschade aan frame, carters, voetsteunen en beschermplaat.
Bevestig EVO 125 2T, bouwjaar en Factory/standaard-uitvoering; de opgeslagen waarden horen alleen bij de 2009-referentie.
Controleer koude start, compressie, zuiger/cilinder en krukasgeluid op slijtage of slechte afstelling.
Inspecteer carburateur, luchtfilter, membraaninlaat, uitlaat en mengsmering op vervuiling, lekkage en juiste afstelling.
Controleer radiateur, slangen, waterpomp en koelvloeistof op lekkage, oververhitting en schade door vallen.
Test koppeling, zesbak, ketting, remmen, vering, velgen/spaken, frame, carters en voetsteunbeugels op trialschade.
Een tweedehands Beta Evo 125 kost gemiddeld € 2.275. De meeste kosten € 2.275 tot € 2.275. Dit is gebaseerd op 1 motor die nu te koop staat.
MotorMonitor toont nu 1 tweedehands Beta Evo 125 van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Beta Evo 125 komt gemiddeld uit 2014 en heeft ongeveer 500 km gereden.
Een Beta Evo 125 weegt ongeveer 68 kg.
De zithoogte van een Beta Evo 125 is ongeveer 660 mm.