Aprilia
ScooterSR Racing
Vergelijk actuele advertenties voor de Aprilia SR Racing uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Aprilia
SR Racing
Scooter · 49 cc
- Motor
- 49 cc
- Vermogen
- 4 pk
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een SR Racing?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Vraagprijzen
—gangbare vraagprijs
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Modelreeks
SR Racing in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
49 cc
Vermogen
4 pk · 3 kW
Categorie
Scooter
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 49 cc
- Vermogen
- 4 pk · 3 kW
- Zadelhoogte
- 795 mm
- Productieperiode
- 1997 – 2000
- Categorie
- Scooter
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de SR Racing kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
2 varianten
Jaren
1997 - 2000
1997–2000 SR Racing LC DT
EditieDe vloeistofgekoelde SR Racing met DT-remuitvoering: voor een schijfrem en achter een trommelrem. De 50cc-tweetakt met CVT hoort bij de tweede SR-generatie en moet niet op basis van alleen Racing-stickers als DD worden geïdentificeerd.
49 cc4 pk1 cil.A2 geschikt
Jaren
1997 - 2000
1997–2000 SR Racing LC DD
EditieDe vloeistofgekoelde SR Racing met DD-remuitvoering en dus een schijfrem voor én achter. Deze uitvoering deelt de 50cc-tweetakt en CVT met de LC DT, maar de achterrem en bijbehorende onderdelen zijn anders.
49 cc4 pk1 cil.A2 geschikt
Over dit model
Over de Aprilia SR Racing
De Aprilia SR Racing is de vloeistofgekoelde 50cc Racing-uitvoering van de tweede SR-generatie, geleverd van 1997 tot en met 2000. Hij heeft een eencilinder tweetaktmotor met variateur/CVT en een sportieve scooteropbouw met 13-inch wielen. De naam Racing duidt hier op deze historische SR 50-uitvoering; het is geen moderne SR R, SR Motard of SR 125.
Bij deze generatie kwamen zowel LC DT als LC DD voor. DT heeft achter een trommelrem, terwijl DD voor een tweede schijfrem staat. Dat verschil is bij onderdelen en een aankoopcontrole belangrijker dan de kleurstelling. Als klassieke tweetakt is een originele begrensde staat, correcte oliesmering en een netjes onderhouden transmissie doorgaans waardevoller dan opgevoerde onderdelen zonder documentatie. Vergelijk framenummer, remuitvoering en bouwjaar altijd met het individuele voertuig.
- Categorie
- Scooter
- Productieperiode
- 1997 – 2000
- Vermogen
- 4 pk
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer de werking en afstelling van de oliepomp en vraag of de scooter met de juiste tweetaktolie is gebruikt; een vastloper geeft vaak krassen of compressieverlies.
- Controleer koelvloeistof, radiateur, slangen en waterpomp op lekkage; dit is een vloeistofgekoelde uitvoering.
- Vraag wanneer riem, rollen en koppeling van de variateur zijn vervangen en let op slippen, rammelen of onregelmatig oppakken.
- Controleer kabelboom, massa-aansluitingen en laadspanning op een oudere scooter, vooral als startmotor of verlichting wisselend werkt.
- Verifieer of het een DT- of DD-remuitvoering is en controleer de bijbehorende remmen, schijven of trommel op slijtage en correcte werking.