Aprilia
CruiserRed Rose
Vergelijk actuele advertenties voor de Aprilia Red Rose uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
Aprilia
Red Rose
Cruiser
Wat betaal je voor een Red Rose?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Red Rose kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
1988 - 1991
Red Rose 50
GeneratieDe Red Rose 50 is de 50cc-tweetaktcruiser uit 1988–1991. Catalogusgegevens noemen 2 kW/3 pk als zoekreferentie. Controleer het framenummer en 50cc-motoridentiteit; hij deelt niet de 125cc Rotax-motoren of onderdelen.
Jaren
1988 - 1994
Red Rose 125
GeneratieDe Red Rose 125 is de 125cc-tweetaktcruiser uit 1988–1994. De referentie voor Nederlandse registratiegegevens is 19 kW/25 pk. Onderdeelbronnen onderscheiden Rotax 127 voor 1989 en Rotax 122 vanaf 1990; controleer motorcode en bouwjaar vóór je onderdelen of vermogen koppelt.
Over de Aprilia Red Rose
De Aprilia Red Rose is een lichte custom/cruiserfamilie uit de late jaren tachtig en vroege jaren negentig, geleverd met afzonderlijke 50cc- en 125cc-tweetaktmotoren. Dit is geen scooter. De Classic 50 en 125 die in 1992 verschenen zijn restyling-opvolgers en worden als eigen modellen behandeld.
Controleer bij een gebruikt exemplaar altijd cilinderinhoud, bouwjaar, motorcode en typeaanduiding voordat je technische waarden of onderdelen overneemt. De 125cc-versie kent vroege Rotax 127- en latere Rotax 122-bronverwijzingen; de 50cc-versie heeft een andere motorbasis en mag daar niet mee worden vermengd.
- Categorie
- Cruiser
Aandachtspunten bij aankoop
- Bevestig 50cc of 125cc voordat je onderdelen of specs gebruikt; de motoren zijn niet uitwisselbaar.
- Controleer bij 125cc bouwjaar en Rotax-motoridentiteit: vroege bronnen noemen Rotax 127, latere Rotax 122.
- Controleer tweetaktsmering, cilinder, carburatie en uitlaat op originele of gedocumenteerde configuratie.
- Controleer versnellingsbak, koppeling, ketting en tandwielen op slijtage of slecht schakelen.
- Inspecteer chroom, frame, remmen, kabelboom en de beschikbaarheid van model-specifieke customonderdelen vóór restauratie.










