Ga naar hoofdinhoud
MotorMonitor

Cruiser

Aprilia Classic M 50

Vergelijk Aprilia Classic M 50-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

AI

Aprilia

Classic M 50

Cruiser · 50 cc

Bekijk motoren
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Marktinzicht

Wat betaal je voor een Classic M 50?

Log in voor de volledige marktanalyse

Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.

Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs

Gangbare vraagprijs
–
Actuele prijzen vergeleken
0

Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.

Vraagprijzen
–gangbare vraagprijs

We verzamelen nog prijzen. De trend verschijnt zodra er genoeg maanden zijn.

Modelreeks

Classic M 50 in het kort

Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.

2 varianten vergelijken

Specificaties

2 varianten
Cilinderinhoud
50 cc
Productieperiode
1992 – 2002
Categorie
Cruiser

Aprilia Classic M 50 te koop

0 resultaten voor Aprilia Classic M 50

Bekijk andere Aprilia-motoren
Vergelijkbare modellen

Ook het overwegen waard

Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Classic M 50 kunt beoordelen.

Bouwjaren

Generaties en edities

2 varianten

Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.

  1. Jaren1998–2002

    AM4

    Generatie

    Latere Classic 50 met Minarelli AM4-vierbak. Controleer vier versnellingen en de motorcode vóór onderdelenbestelling; deze versie is nog steeds een luchtgekoelde handgeschakelde custom-bromfiets.

    50 cc · 1 cil.

  2. Jaren1992–1997

    AM5

    Generatie

    Vroege Classic 50 met de handgeschakelde Minarelli AM5-vijfversnellingsmotor. Herken de uitvoering aan motorcode en vijf versnellingen; de custom-bromfietsopzet verschilt wezenlijk van een automatische scooter.

    50 cc · 1 cil.

Over dit model

Over de Aprilia Classic M 50

De Aprilia Classic M 50 is geen scooter maar een lichte custom-bromfiets: de Classic 50 die Aprilia vanaf 1992 als opvolger in de Red Rose-stijl leverde. De luchtgekoelde 49,7cc eencilinder-tweetakt hangt in een lang, laag chassis met chopperachtige tank, kleine stepped seat en kettingaandrijving. De aandrijving is handgeschakeld; in de productieperiode komen zowel de vijfversnellings AM5 als de latere vier-versnellings AM4 voor. De exacte motorcode en bouwjaar zijn daarom belangrijker dan alleen de handelsnaam in een advertentie.

Dit is een bromfiets voor wie het uiterlijk en de bediening van een kleine custom wil, niet voor wie een automatische stadscooter zoekt. De zithouding is ontspannen, maar de leeftijd van deze modellen betekent dat originaliteit, onderhoud en de wettelijke bromfietsuitvoering zwaarder wegen dan alleen kilometerstand. Kijk bij een bezichtiging naar de typeplaat, motorcode en versnellingen, en controleer of cilinder, uitlaat en carburatie nog bij de toegelaten uitvoering passen.

Categorie
Cruiser
Productieperiode
1992 – 2002
Voor je koopt

Aandachtspunten bij aankoop

  • Controleer framenummer, motorcode en het aantal versnellingen: AM5 en AM4 horen bij verschillende productiejaren en onderdelen zijn niet altijd uitwisselbaar.

  • Controleer of cilinder, uitlaat en carburateur nog in de toegelaten bromfietsuitvoering staan; opgevoerde onderdelen veranderen rijdbaarheid, betrouwbaarheid en wettelijke status.

  • Test koppeling, alle versnellingen en kettinglijn koud en warm; let op overslaan, zwaar schakelen en lekkage rond carters en keerringen.

  • Inspecteer tank, frame, spaak-/velgwerk, bedrading en remmen op corrosie, oude reparaties en werking van verlichting en laadinstallatie.