
Benda
Chinchilla 500
2 te koop
Aprilia
CruiserVergelijk actuele advertenties voor de Aprilia Classic M 50 uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
Aprilia
Classic M 50
Cruiser · 50 cc
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
50 cc
Categorie
Cruiser
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Classic M 50 kunt beoordelen.
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
1998 - 2002
Latere Classic 50 met Minarelli AM4-vierbak. Controleer vier versnellingen en de motorcode vóór onderdelenbestelling; deze versie is nog steeds een luchtgekoelde handgeschakelde custom-bromfiets.
Jaren
1992 - 1997
Vroege Classic 50 met de handgeschakelde Minarelli AM5-vijfversnellingsmotor. Herken de uitvoering aan motorcode en vijf versnellingen; de custom-bromfietsopzet verschilt wezenlijk van een automatische scooter.
De Aprilia Classic M 50 is geen scooter maar een lichte custom-bromfiets: de Classic 50 die Aprilia vanaf 1992 als opvolger in de Red Rose-stijl leverde. De luchtgekoelde 49,7cc eencilinder-tweetakt hangt in een lang, laag chassis met chopperachtige tank, kleine stepped seat en kettingaandrijving. De aandrijving is handgeschakeld; in de productieperiode komen zowel de vijfversnellings AM5 als de latere vier-versnellings AM4 voor. De exacte motorcode en bouwjaar zijn daarom belangrijker dan alleen de handelsnaam in een advertentie.
Dit is een bromfiets voor wie het uiterlijk en de bediening van een kleine custom wil, niet voor wie een automatische stadscooter zoekt. De zithouding is ontspannen, maar de leeftijd van deze modellen betekent dat originaliteit, onderhoud en de wettelijke bromfietsuitvoering zwaarder wegen dan alleen kilometerstand. Kijk bij een bezichtiging naar de typeplaat, motorcode en versnellingen, en controleer of cilinder, uitlaat en carburatie nog bij de toegelaten uitvoering passen.