
Yamaha Tracer 7
AMT Motors's-Gravenzande
Yamaha Tracer 7
€7,500
Seller: AMT Motors · s-Gravenzande, ZH
De Yamaha Tracer 7 uit 2022 is een sportieve toermotor in de middenklasse die een perfecte balans biedt tussen de speelse wendbaarheid van de MT-07 (waarop hij gebaseerd is) en de langeafstandscapaciteiten van een toermotor. Het wordt algemeen beschouwd als een van de beste "alleskunner"-motorfietsen voor rijders die een leuke woon-werkverkeermotor willen die ook geschikt is voor een weekendtrip over de grens. ## Motor & Prestaties De kern van de Tracer 7 wordt gevormd door de befaamde CP2-engine . Het staat niet bekend om zijn topsnelheid, maar om zijn "crossplane"-karakter: het levert een krachtig, lineair koppel waardoor de motor sneller aanvoelt dan de cijfers doen vermoeden. Motor: 689 cc, 2-cilinder, vloeistofgekoeld, DOHC. Stroom: $73.4\text{ hp}$bij$8,750\text{ rpm}$. Koppel: $67\text{ Nm}$bij$6,500\text{ rpm}$. Natgewicht: $196\text{ kg}$(een van de lichtste in zijn klasse). Brandstofverbruik: ongeveer 4,3 l/100 km , wat een actieradius van bijna 400 km oplevert met de 17-liter tank. ## Belangrijkste kenmerken voor 2022 Het model uit 2022 bevindt zich in het ideale stadium van de evolutie van de Tracer. Het beschikt over de agressieve "twin-eye" LED-wijzerplaat die in 2020 werd geïntroduceerd, maar behoudt een meer mechanisch, analoog gevoel in vergelijking met de technisch geavanceerde versies vanaf 2023. Verstelbare vering: Zowel de voorvork als de achterschokdemper bieden de mogelijkheid om de veervoorspanning en de demping aan te passen, zodat je de vering stugger kunt maken voor bochtige wegen of juist soepeler voor bagage. Aerodynamica: Een halve kuip en een verstelbaar windscherm (bereik van 60 mm) bieden redelijke windbescherming, hoewel veel eigenaren upgraden naar een hoger toerscherm. Ergonomie: Een rechtopstaande zitpositie met breed stuur en een voorgevormd zadel van 835 mm, ontworpen voor comfort gedurende de hele dag. Scherm: Beschikt over een "negatief" LCD-dashboard (witte tekst op een zwarte achtergrond), dat duidelijk is, maar de full-color TFT/smartphone-connectiviteit mist die in latere modellen te vinden is.

Motor Centrum Roosendaal · Roosendaal

Barbier Motorsport Havelte · Havelte
Bloemert Motoren vof · Staphorst

Wim ter Braake Motoren · Nijeveen
Bloemert Motoren vof · Staphorst

Faruk Kocapinar · Amsterdam
See the main details and open the listing.

De Yamaha Tracer 7 uit 2022 is een sportieve toermotor in de middenklasse die een perfecte balans biedt tussen de speelse wendbaarheid van de MT-07 (waarop hij gebaseerd is) en de langeafstandscapaciteiten van een toermotor. Het wordt algemeen beschouwd als een van de beste "alleskunner"-motorfietsen voor rijders die een leuke woon-werkverkeermotor willen die ook geschikt is voor een weekendtrip over de grens. ## Motor & Prestaties De kern van de Tracer 7 wordt gevormd door de befaamde CP2-engine . Het staat niet bekend om zijn topsnelheid, maar om zijn "crossplane"-karakter: het levert een krachtig, lineair koppel waardoor de motor sneller aanvoelt dan de cijfers doen vermoeden. Motor: 689 cc, 2-cilinder, vloeistofgekoeld, DOHC. Stroom: $73.4\text{ hp}$bij$8,750\text{ rpm}$. Koppel: $67\text{ Nm}$bij$6,500\text{ rpm}$. Natgewicht: $196\text{ kg}$(een van de lichtste in zijn klasse). Brandstofverbruik: ongeveer 4,3 l/100 km , wat een actieradius van bijna 400 km oplevert met de 17-liter tank. ## Belangrijkste kenmerken voor 2022 Het model uit 2022 bevindt zich in het ideale stadium van de evolutie van de Tracer. Het beschikt over de agressieve "twin-eye" LED-wijzerplaat die in 2020 werd geïntroduceerd, maar behoudt een meer mechanisch, analoog gevoel in vergelijking met de technisch geavanceerde versies vanaf 2023. Verstelbare vering: Zowel de voorvork als de achterschokdemper bieden de mogelijkheid om de veervoorspanning en de demping aan te passen, zodat je de vering stugger kunt maken voor bochtige wegen of juist soepeler voor bagage. Aerodynamica: Een halve kuip en een verstelbaar windscherm (bereik van 60 mm) bieden redelijke windbescherming, hoewel veel eigenaren upgraden naar een hoger toerscherm. Ergonomie: Een rechtopstaande zitpositie met breed stuur en een voorgevormd zadel van 835 mm, ontworpen voor comfort gedurende de hele dag. Scherm: Beschikt over een "negatief" LCD-dashboard (witte tekst op een zwarte achtergrond), dat duidelijk is, maar de full-color TFT/smartphone-connectiviteit mist die in latere modellen te vinden is.
See all price changes
Log in to view