Yamaha XTZ 750
€ 2.850
199163.000 km
OSS, NB
AutoScout24.nl
Yamaha
AdventureXTZ 750
Vergelijk 13 Yamaha XTZ 750-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.
AI
Yamaha
XTZ 750
Adventure · 749 cc
Nu te koop13 motoren
- Motor
- 749 cc
- Vermogen
- 69 pk
- Gewicht
- 219 kg
- Prijsbereik
- € 2.815 – € 5.245
- Gem. km-stand
- 62.000 km
- Populairste jaar
- 1992 · 4 motoren
Deze tekst is deels gemaakt met AI en kan fouten bevatten.
Wat betaal je voor een XTZ 750?
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 4
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Prijsontwikkeling+2%
Gebaseerd op prijsdata uit 3 van de 12 maanden.
De gangbare vraagprijs ligt € 75 hoger dan in juli 2026.
Modelreeks
XTZ 750 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
749 cc
Vermogen
69 pk · 51 kW
Koppel
70 Nm
Categorie
Adventure
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 749 cc
- Vermogen
- 69 pk · 51 kW
- Koppel
- 70 Nm
- Gewicht
- 219 kg
- Zadelhoogte
- 870 mm
- Tankinhoud
- 23 l
- Topsnelheid
- 190 km/u
- Productieperiode
- 1989 – 1996
- Categorie
- Adventure
Zoekresultaten
13 resultaten voor Yamaha XTZ 750
13resultaten voor Yamaha XTZ 750
Per pagina
Particulier
Yamaha XTZ 750 Super Ténéré 1992
€ 3.700 · Bieden
199257.000 km
Wageningen, GE - C.F. Komen
Marktplaats.nl
Particulier
Yamaha XTZ 750
€ 2.650 · Bieden
1994Km-stand onbekend
's-Gravenhage, ZH - Wim Gertenaar
Marktplaats.nl
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de XTZ 750 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
2 varianten
Jaren
1994 - 1996
1994–1996 late Super Ténéré
GeneratieDe late XTZ750 kreeg detailwijzigingen, maar behield de grote twin en rally-uitstraling. Controleer originele tank, uitlaat en koelsysteem bij reisgebruik.
749 cc69 pk2 cil.
Jaren
1989 - 1993
1989–1993 Super Ténéré
GeneratieDe eerste XTZ750 Super Ténéré combineert een 749cc paralleltwin met 23-liter tank en lange veerwegen. Hij is een klassieke rally-adventure; controleer koeling, carburateurs en swingarmlagers.
749 cc69 pk2 cil.
Over dit model
Over de Yamaha XTZ 750
De Yamaha XTZ750 Super Ténéré is een legendarische reisenduro die Yamaha van 1989 tot 1996 produceerde, aangedreven door een watergekoelde paralleltwin van 749 cc met 69 pk. De Super Ténéré werd ontwikkeld als straatversie van de fabrieks-Dakar Rally-motor waarmee Yamaha in de jaren tachtig de Dakar-woestijn veroverde. De combinatie van een ruime windafscherming, dubbele tankcapaciteit en een lange vering maakten hem in zijn tijd een van de beste long-distance reizenduros op de markt. Hij concurreerde direct met de BMW R80GS en Honda Africa Twin.
De XTZ750 richt zich op tourriders die echte lange afstanden willen afleggen, ook op onverhard terrein. De rechtopstaande zithouding, ruime bagage-opties en het relatief lage gewicht voor zijn klasse maken hem geschikt voor meerdaagse avontuurstochten. Op de tweedehandsmarkt zijn goed onderhouden exemplaren populair als betaalbare alternatieve avonturenmotor. Let bij aankoop op de staat van de koelwaterpompen en de carburateurs, onderhoudsarme exemplaren zijn zeldzaam.
- Categorie
- Adventure
- Productieperiode
- 1989 – 1996
- Vermogen
- 69 pk
- Gewicht
- 219 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer de koelwaterpomp op lekkage en slijtage: de originele Yamaha-pomp is kwetsbaar op hoge kilometerstanden en vervanging is kostbaar.
- Inspecteer de carburateurs (dubbel Mikuni) op gelijkmatige afstelling: onjuiste synchronisatie geeft onrustige stationair en slechte gasprestaties.
- Check de staat van de achterbrug-lagering en de zwingarm: slijtage aan de swingarm-lagers leidt tot slingergedrag bij hogere snelheden.
- Verifieer de staat van het frame en de onderkant: modellen die off-road zijn gebruikt, hebben soms schade aan de carter of het frame die van buitenaf niet zichtbaar is.
- Let op de staat van de originele kuipsteunen: de plastic wangen en de windkap zijn na 30 jaar breekbaar geworden en niet meer leverbaar als nieuw Yamaha-onderdeel.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Yamaha XTZ 750
Wat kost een tweedehands Yamaha XTZ 750?
Een tweedehands Yamaha XTZ 750 kost gemiddeld € 3.400. De meeste kosten € 2.815 tot € 5.245. Dit is gebaseerd op 13 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Yamaha XTZ 750 occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt nu 13 tweedehands Yamaha XTZ 750 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Yamaha XTZ 750 occasion?
Een tweedehands Yamaha XTZ 750 komt gemiddeld uit 1992 en heeft ongeveer 62.000 km gereden.