Vespa
ScooterGTS Super 300
Vergelijk 11 actuele advertenties voor de Vespa GTS Super 300, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Vespa
GTS Super 300
Scooter · 278 cc
Nu te koop11 motoren
- Motor
- 278 cc
- Vermogen
- 23 pk
- Gewicht
- 158 kg
- Prijsbereik
- € 3.390 – € 5.496
- Gem. km-stand
- 6.593 km
- Populairste jaar
- 2018 · 8 motoren
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een GTS Super 300?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Wat is een gebruikelijke vraagprijs?
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een gerichte vergelijking.
Vergelijkbare motoren zoeken…
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Prijsontwikkeling-15%
Gebaseerd op prijsdata uit 4 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 849 lager dan in juni 2026.
Modelreeks
GTS Super 300 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
278 cc
Vermogen
23 pk · 17 kW
Koppel
26 Nm
Categorie
Scooter
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 278 cc
- Vermogen
- 23 pk · 17 kW
- Koppel
- 26 Nm
- Gewicht
- 158 kg
- Zadelhoogte
- 790 mm
- Tankinhoud
- 8,5 l
- Topsnelheid
- 122 km/u
- Productieperiode
- 2008 – heden
- Categorie
- Scooter
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de GTS Super 300 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
4 varianten
Jaren
2023 - heden
HPE chassis update (2023–current)
GeneratieDe vernieuwde GTS kreeg een nieuw voorwielophangingssysteem, keyless-start en een aangepast remsysteem. De 278cc HPE-motor bleef technisch gelijk, maar rijcomfort en bediening zijn moderner.
278 cc24 pk1 cil.A2 geschikt
Jaren
2019 - 2022
HPE (2019–2022)
GeneratieDe High Performance Engine kreeg een nieuwe cilinderkop, hoger vermogen en meer koppel, met behoud van 278 cc. HPE staat vaak op de advertentie en is de betrouwbaarste scheiding met oudere Quasar-modellen.
278 cc24 pk1 cil.A2 geschikt
Jaren
2014 - 2018
ABS/ASR facelift (2014–2018)
GeneratieDe facelift kreeg ABS, ASR-tractiecontrole, gewijzigde voorwielophanging en een USB-aansluiting. De 278cc Quasar-motor bleef, zodat veiligheidsuitrusting en chassisdetail de belangrijkste koopverschillen zijn.
278 cc22 pk1 cil.A2 geschikt
Jaren
2008 - 2013
Quasar first series (2008–2013)
GeneratieDe eerste GTS Super 300 gebruikt de 278cc Quasar-motor met injectie en het vroege GTS-chassis zonder moderne tractiecontrole. De analoge cockpit en vroege carrosseriedetails onderscheiden hem van de facelift.
278 cc22 pk1 cil.A2 geschikt
Over dit model
Over de Vespa GTS Super 300
De Vespa GTS Super 300 is de sportief getrimde versie van de GTS-300, herkenbaar aan zwarte details, sportieve velgen en een afgeplatte stuurkap. De scooter deelt platform en motor met de gewone GTS: een viertakts eencilinder met brandstofinjectie (i-get/HPE), goed voor circa 23 pk en 122 km/u. Vanaf bouwjaar 2017 zit ABS standaard, en op de HPE-versie (vanaf 2019) ook ASR-tractiecontrole. De stalen monocoque is sinds 1946 het kenmerk van Vespa en levert een opvallend stevig rijgevoel.
De Super-uitvoering richt zich op de rijder die het zakelijke karakter van de basis-GTS te netjes vindt. Dezelfde forensbruikbaarheid (rechtopstaande zit, beschermende voorkant, ruime treeplank), maar met een sportievere uitstraling. Concurrenten zijn de Honda SH300i Sport, Yamaha Xmax 300 Tech Max en Piaggio Beverly 300 S. Op de tweedehandsmarkt houdt de Vespa zijn waarde aanzienlijk beter vast dan de Japanse en eigen Piaggio-rivalen.
- Categorie
- Scooter
- Productieperiode
- 2008 – heden
- Vermogen
- 23 pk
- Gewicht
- 158 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer rond het buddyzeefslot en de bagagebak op corrosie; de stalen monocoque blaast op door winterstrooizout.
- Stator- en regelaarstoringen zijn bekend bij pre-HPE GTS-modellen; vraag om garantiehistorie of meet de laadspanning.
- Variorollen en V-snaar slijten elke 15.000-20.000 km; trillingen of slip bij optrekken zijn een waarschuwing.
- Schommelarmlagers en motorsteunrubbers krijgen speling en geven een klop achter; controleer met de scooter op de standaard.
- Uitlaat roest van binnenuit bij veel korte ritten; tik tegen de demper en luister naar lossen materiaal.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Vespa GTS Super 300
Wat kost een tweedehands Vespa GTS Super 300?
Een tweedehands Vespa GTS Super 300 kost op MotorMonitor gemiddeld € 4.648. De meeste exemplaren liggen tussen € 3.390 en € 5.496, gebaseerd op 11 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Vespa GTS Super 300 occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 11 tweedehands Vespa GTS Super 300 motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Vespa GTS Super 300 occasion?
De gemiddelde Vespa GTS Super 300 occasion heeft bouwjaar 2018 en een kilometerstand van ongeveer 6.593 km, gebaseerd op het huidige aanbod.