Geen afbeelding
Vespa GTS Super 125/310cc
Dealer website
Vespa
ScooterGTS Super 125
Vergelijk 7 actuele advertenties voor de Vespa GTS Super 125, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Vespa
GTS Super 125
Scooter · 125 cc
Nu te koop7 motoren
- Motor
- 125 cc
- Vermogen
- 14 pk
- Gewicht
- 150 kg
- Prijsbereik
- € 6.629 – € 6.960
- Gem. km-stand
- 0 km
- Populairste jaar
- 2022 · 7 motoren
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een GTS Super 125?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Een gangbare vraagprijs ligt tussen € 6.629 en € 6.960
Onder € 6.629 is een advertentie relatief goedkoop. Boven € 6.960 is die relatief duur; controleer dan vooral bouwjaar, kilometerstand, uitvoering en onderhoud.
- Gangbare vraagprijs
- € 6.900
- Actuele prijzen vergeleken
- 7
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Prijsontwikkeling
Gebaseerd op prijsdata uit 4 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen zijn sinds juni 2026 stabiel gebleven.
Modelreeks
GTS Super 125 in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
125 cc
Vermogen
14 pk · 10 kW
Koppel
12 Nm
Categorie
Scooter
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 125 cc
- Vermogen
- 14 pk · 10 kW
- Koppel
- 12 Nm
- Gewicht
- 150 kg
- Zadelhoogte
- 790 mm
- Tankinhoud
- 7 l
- Topsnelheid
- 103 km/u
- Productieperiode
- 2009 – heden
- Categorie
- Scooter
Zoekresultaten
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de GTS Super 125 kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
4 varianten
Jaren
2023 - heden
Chassis update (2023–current)
GeneratieDe vernieuwde GTS combineert de 10,3kW i-get-motor met nieuw ontworpen voorwielophanging, keyless-start en aangepaste bediening. ABS en ASR zijn standaard.
125 cc14 pk1 cil.A2 geschikt
Jaren
2016 - 2022
i-get (2016–2022)
GeneratieDe 125cc i-get-motor bracht vier kleppen, injectie en Start & Stop. Racing Sixties en Notte zijn herkenbare kleur- en uitrustingspakketten binnen deze generatie, zonder afwijkende aandrijflijn.
125 cc12 pk1 cil.A2 geschikt
Jaren
2014 - 2015
ABS facelift (2014–2015)
GeneratieDe facelift bracht gewijzigde carrosseriedetails en op Europese uitvoeringen ABS en ASR. Hij staat technisch tussen de vroege LEADER-versie en de i-get-motor die in 2016 volgde.
124 cc13 pk1 cil.A2 geschikt
Jaren
2009 - 2013
LEADER (2009–2013)
GeneratieDe eerste GTS Super 125 gebruikt de vloeistofgekoelde LEADER-eencilinder en het vroege GTS-chassis. De analoge cockpit en het ontbreken van moderne tractiecontrole onderscheiden hem van latere uitvoeringen.
124 cc14 pk1 cil.A2 geschikt
Over dit model
Over de Vespa GTS Super 125
De Vespa GTS Super 125 is de sportief aangeklede 125cc-uitvoering van Vespa's grote stalen GTS-carrosserie. Sinds het einde van de jaren nul combineert hij klassieke Vespa-vormgeving met automatische CVT-aandrijving, schijfremmen en een vloeistofgekoelde viertakt-eencilinder. De techniek veranderde in stappen: vroege LEADER-motoren maakten plaats voor de zuinigere i-get-krachtbron in 2016, waarna de GTS voor modeljaar 2023 een vernieuwde voorwielophanging, keyless-start en modernere bediening kreeg. Racing Sixties, Notte en andere namen zijn voornamelijk uitrustings- en kleurpakketten binnen dezelfde technische familie.
Met rijbewijs A1 of B plus de lokaal vereiste aanvulling is de GTS Super 125 vooral geschikt voor stad, woon-werkverkeer en regionale ritten. De grote carrosserie biedt meer stabiliteit en zitruimte dan een Primavera of Sprint, maar is ook zwaarder en minder compact bij parkeren. Het vermogen is voldoende voor stedelijke ringwegen, niet voor ontspannen lange snelwegritten. Controleer bij vergelijking goed het bouwjaar: ABS, ASR, Start & Stop en keyless-start verschillen per generatie. Alternatieven zijn de Piaggio Medley 125, Honda SH125i en Yamaha NMAX 125.
- Categorie
- Scooter
- Productieperiode
- 2009 – heden
- Vermogen
- 14 pk
- Gewicht
- 150 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Inspecteer de onderzijde van de stalen monocoque, treeplatranden en naden rond spatbord en middenstandaard op roest, blaasjes en eerdere lakreparaties.
- Controleer bij lage snelheid op speling of tikken in balhoofd en enkelzijdige voorwielophanging en kijk of de scooter rechtuit remt.
- Vraag naar onderhoud van CVT-riem, rollen en koppeling; schokken bij wegrijden of oplopend toerental zonder versnelling wijzen op slijtage.
- Test koude en warme starts, Start & Stop en laadspanning; een zwakke accu veroorzaakt op i-get-modellen meerdere ogenschijnlijk losse storingen.
- Controleer koelvloeistofniveau, slangen en waterpompgedeelte op sporen van lekkage en verifieer dat de ventilator in druk stadsverkeer inschakelt.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Vespa GTS Super 125
Wat kost een tweedehands Vespa GTS Super 125?
Een tweedehands Vespa GTS Super 125 kost op MotorMonitor gemiddeld € 6.900. De meeste exemplaren liggen tussen € 6.629 en € 6.960, gebaseerd op 7 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Vespa GTS Super 125 occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 7 tweedehands Vespa GTS Super 125 motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Vespa GTS Super 125 occasion?
De gemiddelde Vespa GTS Super 125 occasion heeft bouwjaar 2022 en een kilometerstand van ongeveer 0 km, gebaseerd op het huidige aanbod.