Vespa
Scooter150 GS
Vergelijk actuele advertenties voor de Vespa 150 GS uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
Vespa
150 GS
Scooter · 145 cc
- Motor
- 145 cc
- Vermogen
- 8 pk
- Gewicht
- 103 kg
Wat betaal je voor een 150 GS?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
150 GS in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
145 cc
Vermogen
8 pk · 6 kW
Koppel
11 Nm
Categorie
Scooter
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 145 cc
- Vermogen
- 8 pk · 6 kW
- Koppel
- 11 Nm
- Gewicht
- 103 kg
- Zadelhoogte
- 780 mm
- Tankinhoud
- 8 l
- Topsnelheid
- 95 km/u
- Productieperiode
- 1955 – 1961
- Categorie
- Scooter
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de 150 GS kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
1956 - 1961
1956–1961 GS 150
GeneratieLatere GS-generaties met dezelfde sportieve largeframe-basis en verfijnde details. Bij aankoop zijn correcte uitvoering, carrosserieconditie en gedocumenteerde restauratie doorslaggevend.
Jaren
1955 - 1955
1955 VS1 150 GS
GeneratieEerste Gran Sport-generatie met 145cc tweetakt en onderscheidende VS1-details. Originaliteit van frame, motor en specifieke onderdelen is hier extra belangrijk voor waarde en herkenning.
Over de Vespa 150 GS
De Vespa 150 GS is een van de meest gezochte klassieke Vespa's. De Gran Sport-serie combineerde een 145cc tweetakt met een sportiever ontwerp, verbeterde vering en een hogere afwerking dan de gewone 150-modellen. De vroege VS1 en latere GS-uitvoeringen verschillen in details, maar delen de stalen monocoque, handschakeling en historische sportieve status.
Een 150 GS koop je op authenticiteit en restauratiekwaliteit. Correcte tellers, zadel, velgen, uitlaat en framenummers hebben grote invloed op waarde. Controleer eerst de carrosserie op roest en slecht herstel, daarna motorcompressie, schakeling en remmen. Veel scooters zijn cosmetisch opgebouwd; facturen, foto's en matching numbers maken het verschil tussen een fraaie rijdersklassieker en een risicovolle restauratie.
- Categorie
- Scooter
- Productieperiode
- 1955 – 1961
- Vermogen
- 8 pk
- Gewicht
- 103 kg
Aandachtspunten bij aankoop
- Vergelijk framenummer, motornummer en typeplaatje met papieren en controleer of VS-/GS-specifieke delen correct zijn.
- Inspecteer tunnel, vloer, bodem en spatborden op roest, plamuur en onjuiste lasreparaties.
- Controleer motorcompressie, carburateur, benzinekraan en oliesysteem op lekkage en goede warme loop.
- Test alle versnellingen, kabels en koppeling op lichte bediening en correcte selectie.
- Controleer remmen, velgen, banden en voorvork op leeftijd en veilige werking.








