
Suzuki DR-Z 400
Sint Odiliënberg
Suzuki/Enduro
Vergelijk 8 Suzuki DR-Z 400-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Suzuki
DR-Z 400
Enduro · 398 cc · 39 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Kies bouwjaar en kilometerstand voor een richtprijs.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op verkoopprijzen. Uitvoering, staat, onderhoud en garantie tellen mee.
Gebaseerd op prijsdata uit 6 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 1.399 hoger dan in juni 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een Suzuki DR-Z 400 te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de DR-Z 400 kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2000–2024
De oorspronkelijke DR-Z 400-familie is Suzuki's 398 cc vloeistofgekoelde eencilinder-dualsport met carburateur. De S is de straatlegale trailversie en de E lichter en meer terreinmatig; een advertentie zonder achtervoegsel moet je met foto's en kentekengegevens controleren.
398 cc · 39 pk · 1 cil. · A2 geschikt
De Suzuki DR-Z 400 is een luchtgekoelde 398 cc eencilindermotor in een lichtgewicht dualsport-frame, geproduceerd van 2000 tot heden. De DR-Z 400 bestaat in drie varianten: de E (enduro/off-road), de S (dual-sport met straatregistratie) en de SM (supermoto met brede straatbanden en gespijkerde velgen). De motor is een betrouwbare luchtgekoelde viertakt DOHC-single die sterk koppel levert in het middenbereik. Dankzij zijn lage gewicht van circa 138 kg (S) is het een behendige en veelzijdige motorfiets.
De DR-Z 400 is bijzonder populair bij rijders die zowel off-road als op de weg willen rijden. De S-variant is ideaal als avontuurlijke stadsmotor; de SM is geliefd bij supermoto-enthousiastelingen en stadrijders door de sterke remmen en grote wielen. Beginners met enige off-road ervaring zullen de goedaardige krachtlevering waarderen. Vergelijkbare modellen zijn de Kawasaki KLX 400 en de Honda XR 400.
Controleer de kleppenverstelling: de DR-Z 400 heeft nauwe kleppenintervallen en overschreden afstellingen zijn een veelvoorkomend onderhoudsprobleem.
Inspecteer het koelsysteem en de sproeier op correcte werking bij de SM-variant; verstopte carburateur veroorzaakt stationairloopproblemen.
Controleer de ketting en tandwielen op slijtage; bij intensief off-road gebruik slijten deze snel.
Vraag of de carburateur is bijgesteld voor de Nederlandse omstandigheden; fabrieksinstellingen zijn soms mager afgesteld.
Inspecteer het frame en de swingarm op deuken of barsten bij exemplaren die zwaar off-road zijn gebruikt.
Een tweedehands Suzuki DR-Z 400 kost gemiddeld € 9.599. De meeste kosten € 4.500 tot € 9.999. Dit is gebaseerd op 8 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 8 tweedehands Suzuki DR-Z 400 motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Suzuki DR-Z 400 komt gemiddeld uit 2026 en heeft ongeveer 2.689 km gereden.
De Suzuki DR-Z 400 levert 39 pk (29 kW).
Een Suzuki DR-Z 400 weegt ongeveer 138 kg.
De topsnelheid van een Suzuki DR-Z 400 ligt rond 150 km/u.
De zithoogte van een Suzuki DR-Z 400 is ongeveer 930 mm.