Peugeot
ScooterJet Force
Vergelijk actuele advertenties voor de Peugeot Jet Force uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
Peugeot
Jet Force
Scooter · 50 cc
- Motor
- 50 cc
- Vermogen
- 5 pk
Wat betaal je voor een Jet Force?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Jet Force in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
50 cc
Vermogen
5 pk · 4 kW
Categorie
Scooter
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 50 cc
- Vermogen
- 5 pk · 4 kW
- Productieperiode
- 2002 – 2014
- Categorie
- Scooter
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Jet Force kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
2003 - 2014
2003-2014 Jet Force 50 C-Tech
GeneratieDe C-Tech is de carburateur-50cc van de Jet Force-familie. Hij is minder complex dan de TSDI, maar controleer nog steeds originele aanzuiging, uitlaat en CVT-service.
Jaren
2003 - 2006
2003-2006 Jet Force 50 TSDI
GeneratieDe vroege 50cc TSDI gebruikt directe brandstof-/luchtinjectie. Herken hem aan het injectiesysteem en beoordeel luchtpomp, bedrading en diagnose zorgvuldig.
Jaren
2003 - 2006
2003-2006 Jet Force 125
GeneratieDe 125cc Jet Force is technisch een andere viertakt-uitvoering dan de 50cc-tweetakten. Bevestig de 125cc-identiteit met motorcode en controleer injectie, remmen en koeling per voertuig.
Over de Peugeot Jet Force
De Peugeot Jet Force is een sportieve scooterfamilie uit de jaren 2000 met een opvallend aluminium frame en een automatische aandrijving. Er bestaan wezenlijk verschillende 50cc-uitvoeringen: de vroege TSDI met directe injectie en luchtpomp, en de latere C-Tech met carburateur. Daarnaast waren er kortstondig 125cc-varianten. Leg daarom motorcode, injectie/carburateur, koeling en cilinderinhoud vast voordat je onderdelen of diagnosegegevens gebruikt.
Een Jet Force koop je vooral op technische staat. De C-Tech is eenvoudiger te onderhouden, terwijl een TSDI alleen aantrekkelijk is wanneer injectie, compressor/luchtpomp en bedrading aantoonbaar correct werken. Controleer bij elke versie de CVT, remmen, voorvork en eventuele tuning; veel scooters zijn aangepast met een andere cilinder of uitlaat.
- Categorie
- Scooter
- Productieperiode
- 2002 – 2014
- Vermogen
- 5 pk
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer riem, rollen, koppeling en variateur op onderhoud; de proefrit moet zonder slippen, trillingen of toerenflare verlopen.
- Bij TSDI: test koude start, luchtpomp/compressor, injectie, brandstofleidingen en storingslampen. Een slecht werkende TSDI niet als eenvoudige carburateurstoring behandelen.
- Bij C-Tech: controleer carburateur, luchtfilterhuis, automatische smeerolie en originele begrenzing; bevestig elke cilinder- of uitlaatwijziging met typeplaat en kenteken.
- Inspecteer aluminium frame, voorvork, balhoofdlagers, remmen, accu en laadspanning op schade, speling of slecht herstelde valsporen.








