Italjet
ScooterDragster 700 Twin
Vergelijk 3 actuele advertenties voor de Italjet Dragster 700 Twin, verspreid over verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.

Italjet
Dragster 700 Twin
Scooter · 698 cc
- Motor
- 698 cc
- Vermogen
- 67 pk
- Gewicht
- 210 kg
- Prijsbereik
- € 17.164 – € 23.568
- Gem. km-stand
- 345 km
- Populairste jaar
- 2026 · 3 motoren
Wat betaal je voor een Dragster 700 Twin?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 3
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 4 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen dalen: de gangbare vraagprijs is € 5.635 lager dan in juni 2026.
Dragster 700 Twin in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
698 cc
Vermogen
67 pk · 50 kW
Koppel
70 Nm
Categorie
Scooter
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 698 cc
- Vermogen
- 67 pk · 50 kW
- Koppel
- 70 Nm
- Gewicht
- 210 kg
- Zadelhoogte
- 790 mm
- Tankinhoud
- 16 l
- Topsnelheid
- 190 km/u
- Productieperiode
- 2026 – heden
- Categorie
- Scooter
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de Dragster 700 Twin kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
2026 - heden
Dragster 700 Twin (2026-current)
GeneratieDe 700 Twin brengt een 698 cc paralleltwin en handgeschakelde zesbak naar het Dragster-concept. Hij is geen CVT-scooter maar een compacte, exclusieve motorscooter met motorfietsachtige prestaties.
Over de Italjet Dragster 700 Twin
De Italjet Dragster 700 Twin is geen gewone scooter maar een radicale motorscooter met een 698 cc paralleltwin, handgeschakelde zesbak en de opvallende Dragster-voorzijde. Hij gebruikt motorfietsachtige techniek in een compacte, agressieve vorm en is daardoor veel sneller en zwaarder dan de 125- en 300-versies. De RDW-gegevens bevestigen 698 cc, 50 kW en circa 210 kg. De lage voorkant, kuipdelen en speciale ophanging maken hem vooral interessant voor liefhebbers die iets anders zoeken dan een naked bike of traditionele maxi-scooter.
Voor dagelijks woon-werkverkeer is hij alleen logisch als uitstraling en exclusiviteit even belangrijk zijn als gebruiksgemak. Een Yamaha TMAX is praktischer; een middleweight naked is eenvoudiger te onderhouden. De Dragster 700 Twin past bij een ervaren rijder die de lage zit, handschakeling en bijzondere techniek bewust kiest. Controleer bij een jonge occasion afleverinspecties, elektronische functies, schade aan de speciale carrosserie en de beschikbaarheid van merkspecifieke onderdelen.
- Categorie
- Scooter
- Productieperiode
- 2026 – heden
- Vermogen
- 67 pk
- Gewicht
- 210 kg
Aandachtspunten bij aankoop
- Controleer de koppeling, schakelactie en ketting/overbrenging bij koude en warme motor.
- Bekijk de speciale voorzijde, kuipdelen en bevestigingen op valschade; onderdelen zijn niet alledaags.
- Controleer of software-updates, afleverinspecties en fabriekscampagnes aantoonbaar zijn uitgevoerd.
- Beoordeel de remmen en banden op gelijkmatige slijtage; gewicht en prestaties belasten verbruiksdelen stevig.
Veelgestelde vragen over de Italjet Dragster 700 Twin
Wat kost een tweedehands Italjet Dragster 700 Twin?
Een tweedehands Italjet Dragster 700 Twin kost op MotorMonitor gemiddeld € 17.840. De meeste exemplaren liggen tussen € 17.164 en € 23.568, gebaseerd op 3 motoren die nu te koop staan.
Hoeveel Italjet Dragster 700 Twin occasions staan er te koop?
MotorMonitor vergelijkt op dit moment 3 tweedehands Italjet Dragster 700 Twin motoren, verzameld van meerdere Nederlandse marktplaatsen en dealersites.
Welk bouwjaar en kilometerstand heeft een gemiddelde Italjet Dragster 700 Twin occasion?
De gemiddelde Italjet Dragster 700 Twin occasion heeft bouwjaar 2026 en een kilometerstand van ongeveer 345 km, gebaseerd op het huidige aanbod.






