
KTM 690 SMC R
Didam, GE
Husqvarna
SupermotoVergelijk actuele advertenties voor de Husqvarna SM 630 uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
Husqvarna
SM 630
Supermoto · 600 cc
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
600 cc
Vermogen
57 pk · 42 kW
Koppel
57 Nm
Categorie
Supermoto
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de SM 630 kunt beoordelen.
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
Jaren
2010 - 2012
Deze technische basisrij voor de SM 630 bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 600 cc, 42 kW, 57 hp, 1 cilinders, 158 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
De Husqvarna SM 630 is een straatgerichte grote supermoto met een vloeistofgekoelde 600 cc eencilinder, injectie en zes versnellingen. Hij is zwaarder en comfortabeler dan de competitiegerichte 450- en 510-modellen, met bruikbaar koppel, een redelijk zadel en langere onderhoudsintervallen. De hoge zit en directe besturing blijven typisch supermoto, terwijl de actieradius en windbescherming bescheiden zijn. De korte productieperiode maakt complete, originele exemplaren aantrekkelijk.
Vraag naar distributieketting, klepspeling, olie- en filterwissels en onderhoud aan waterpomp en injectiesysteem. Controleer koude start, stationairloop, warme herstart en storingslampjes; aftermarket-uitlaten of luchtfilters vereisen passende ECU-afstelling. Inspecteer radiateurs, slangen en expansievat op lekkage en meet laadspanning. Controleer frame en stuurstops op valschade, subframe en uitlaatbevestigingen op scheuren en carters op impact. Bekijk vorkkeerringen, achterdemper, balhoofd, swingarm en wiellagers. Velgen moeten recht zijn en Brembo-schijven vrij van pulseren. Controleer tank, kunststofdelen, dashboard en sleutels; specifieke onderdelen kunnen door de korte productie minder gemakkelijk verkrijgbaar zijn.