
Honda NRX 1800
Stichtse Vecht
Honda/Cruiser
Vergelijk 4 Honda NRX 1800 Rune-advertenties uit verschillende bouwjaren en verkoopsites.

Honda
NRX 1800 Rune
Cruiser · 1.832 cc · 118 pk
Bekijk gangbare prijzen, prijsontwikkelingen en belangrijke verschillen.
Gebaseerd op vraagprijzen, niet op uiteindelijke verkoopprijzen.
Gebaseerd op prijsdata uit 7 van de 12 maanden.
Tweedehands prijzen stijgen: de gangbare vraagprijs is € 2.050 hoger dan in mei 2026.
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Motorzaken die nu een Honda NRX 1800 Rune te koop hebben, met het grootste aanbod bovenaan.
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de NRX 1800 Rune kunt beoordelen.
Kenmerken en rijgevoel verschillen per generatie. Gebruik dit overzicht om de juiste uitvoering te vinden.
Jaren2004–2005
Deze technische basisrij voor de NRX 1800 Rune bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 1832 cc, 87 kW, 118 hp, 378 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
1.832 cc · 118 pk
De Honda NRX1800 Rune is een exclusieve custom cruiser met een watergekoel, zescilinder boxermotor van 1832 cc, uitgebracht in 2004 en 2005 in een beperkte oplage. De Rune was Honda's ultieme design-statement: een rijdend kunstwerk met chroomwerk, vloeiende lijnen en een enorme motor die volledig in het oog springt. De zescilinder motor is ontleend aan de Valkyrie-lijn en levert 87 kW (circa 118 pk), gekoppeld aan een automatische vijftraps versnellingsbak. Het totaalgewicht van 378 kg maakt hem tot een van de zwaarste productiemotorfietsens van zijn tijd.
De Rune is bedoeld voor ervaren rijders die een uniek statussymbool op twee wielen zoeken, niet voor dagelijks gebruik of lange toertochten. De stuurinput is zwaar door het gewicht en de brede rijpositie. Door de beperkte productieaantallen zijn tweedehands exemplaren zeldzaam en waardevast. Een directe concurrent ontbrak in het topsegment; de Indian Chief en Harley-Davidson Ultra Classic zijn de meest nabijgelegen alternatieven.
Controleer de koelvloeistofhoses en het koelsysteem op lekkage; de complexe motor heeft meerdere koppelingen die na verloop van tijd kunnen slijten.
Inspecteer de remmen op alle vier posities: het gewicht van 378 kg stelt hoge eisen aan de remcapaciteit; let op gelijkmatige slijtage en rechte schijven.
Let op de staat van de automatische transmissie: controleer vloeistofpeil en kwaliteit; defecten zijn duur in reparatie bij gebrek aan dealers.
Controleer chroomwerk en lakwerk op roestbellen of loslating; Honda heeft voor chroomdetaillering gekozen over duurzaamheid bij dit model.
Een tweedehands Honda NRX 1800 Rune kost gemiddeld € 27.495. De meeste kosten € 23.960 tot € 28.899. Dit is gebaseerd op 4 motoren die nu te koop staan.
MotorMonitor vergelijkt nu 4 tweedehands Honda NRX 1800 Rune motoren van Nederlandse verkoopsites.
Een tweedehands Honda NRX 1800 Rune komt gemiddeld uit 2006 en heeft ongeveer 24.046 km gereden.
De Honda NRX 1800 Rune levert 118 pk (87 kW).
Een Honda NRX 1800 Rune weegt ongeveer 378 kg.
De topsnelheid van een Honda NRX 1800 Rune ligt rond 185 km/u.
De zithoogte van een Honda NRX 1800 Rune is ongeveer 720 mm.