Honda
AdventureNC 750 DE
Vergelijk actuele advertenties voor de Honda NC 750 DE uit verschillende bouwjaren en verkoopkanalen.
AI
Honda
NC 750 DE
Adventure · 745 cc
- Motor
- 745 cc
- Vermogen
- 58 pk
- Gewicht
- 220 kg
Deze inhoud is gedeeltelijk met AI gegenereerd en kan onjuistheden bevatten.
Wat betaal je voor een NC 750 DE?
Zie wat gangbare vraagprijzen zijn, hoe de prijs zich ontwikkelt en welke verschillen tussen advertenties ertoe doen.
Nog niet genoeg prijzen voor een goede richtprijs
- Gangbare vraagprijs
- —
- Actuele prijzen vergeleken
- 0
Dit is een indicatie op basis van vraagprijzen, niet van bevestigde verkoopprijzen.
Vraagprijzen
—gangbare vraagprijs
Prijshistorie wordt nog opgebouwd. Een trend verschijnt zodra er meer maanden zijn verzameld.
Modelreeks
NC 750 DE in het kort
Richtwaarden voor snelle herkenning. Bouwjaar, generatie en uitvoering kunnen afwijken.
Cilinderinhoud
745 cc
Vermogen
58 pk · 43 kW
Koppel
69 Nm
Categorie
Adventure
Specificaties
- Cilinderinhoud
- 745 cc
- Vermogen
- 58 pk · 43 kW
- Koppel
- 69 Nm
- Gewicht
- 220 kg
- Zadelhoogte
- 800 mm
- Tankinhoud
- 14,1 l
- Topsnelheid
- 180 km/u
- Productieperiode
- 2014 – heden
- Categorie
- Adventure
Vergelijkbare modellen
Ook het overwegen waard
Modellen uit dezelfde categorie en prijsklasse die je naast de NC 750 DE kunt beoordelen.
Generaties en edities
Specs, rijgevoel en herkenningspunten kunnen per generatie flink verschillen. Gebruik dit overzicht om advertenties aan de juiste uitvoering te koppelen.
1 varianten
Jaren
2014 - heden
NC 750 DE
GeneratieDeze technische basisrij voor de NC 750 DE bundelt de beschikbare catalogusgegevens: 745 cc, 43 kW, 58 hp, 220 kg. Hij geeft een modelreferentie, maar onderscheidt niet noodzakelijk elke productie- of uitrustingswijziging. Vergelijk bouwjaar, uitvoering en technische waarden altijd met het individuele voertuig.
745 cc58 pk
Over dit model
Over de Honda NC 750 DE
Honda NC 750 verwijst naar de NC750-platformlijn met een 745 cc parallel-twin (270-graden krukas, lange slag, lage compressie). De NC 750 DE-aanduiding wordt door Nederlandse advertenties gebruikt als verzamelnaam voor uitvoeringen als de NC750D Integra (maxi-scooter), de NC750S (naked) en de NC750X (crossover), sommige verkopers gebruiken het als parallelle benaming naast NC750X DCT. Het blok produceert circa 58 pk, levert 69 Nm laag in het toerenbereik en is afgesteld op een laag verbruik (rond 1:25).
De NC 750 DE/familie is mikt op forensen en toerrijders die betaalbaar Honda-gemak willen voor woon-werkverkeer en weekendritten. Het 22-liter opbergvak in de plek van de tank (de echte tank zit onder het zadel) is een unieke eigenschap van het platform. De zithoogte ligt tussen 790 en 830 mm afhankelijk van uitvoering. Concurrenten zijn afhankelijk van het type: maxi-scooters (Yamaha TMAX, BMW C 650 GT) of crossovers (Yamaha Tracer 7, Suzuki V-Strom 650).
- Categorie
- Adventure
- Productieperiode
- 2014 – heden
- Vermogen
- 58 pk
- Gewicht
- 220 kg
Voor je koopt
Aandachtspunten bij aankoop
- Vraag de DCT-olie- en filterservice op als het een DCT-uitvoering is; verkeerde olie of overgeslagen intervallen geven schakel-issues.
- Controleer de regelaar/gelijkrichter en accuspanning; pre-2021 NC750-modellen kennen warmte-issues bij de R/R.
- Inspecteer het opbergvak-deksel-scharnier op speling; intensief openen/sluiten geeft scharnier-slijtage.
- Vraag naar de Pro-Link-achteras en lagers van het zwaaiarm; bij gebruik in regen lopen ze in en gaan ze knarsen.
- Test de elektrische standaard (NC750D Integra) en het centrale stuurslot; bij oudere units faalt het smartkey-systeem soms bij vocht.